菲亚特的旗下产品 (菲亚特的旗下汽车品牌)

“菲亚特”是菲亚特汽车公司产品笼罩面最广的品牌，目前重要产品：市区轿车：500，Panda（熊猫）小型轿车：Punto EVO（鹏托）、Linea（领雅）、Sedici（赛帝奇）紧凑型轿车：Bravo（博悦）、Viaggio（菲翔）、Ottimo（致悦）中型轿车：Coroma（克罗马）静止型多性能车：Freemont（菲跃）多性能货车：Multipla（多能），Qubo（库伯）、Doblo（多宝）厢式车：Ulysse（优力赛）、Scudo（斯库多）中国市场在售车型：Viaggio菲翔Viaggio菲翔是广汽菲亚特的第一款国产车型，由广汽菲亚特位于湖南长沙的WCM环球级工厂所消费，其外文称号“Viaggio”在意大利语中是“旅程”的意思。

2012年9月13日，Viaggio菲翔正式上市，售价区间为10,88万到15.88万。

作为一款三厢紧凑级轿车，Viaggio菲翔的长宽高区分到达了4679mm、1850mm和1471mm，轴距2708mm，相比于竞品福克斯、科鲁兹等车型来说更长。

Viaggio菲翔由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心初级副总裁罗杰（Roberto Giolito）先生亲身率领团队设计，在外观和内饰上都弥漫着浓郁的意大利气息。

共性化的鹰眼大灯设计响应刀锋式前格栅外型，缔造流利前脸外型。

内饰驳回的兽性化设计和Nappa真皮更是赋予了驾乘者触觉与视觉的双重享用。

源于阿尔法·罗密欧CUSW(Compact US Wide)全新平台，Viaggio菲翔领有出色的性能。

搭载一台6速双离合变速器，装备1.4T-Jet涡轮增压发起机，最高功率区分到达120马力和150马力，峰值扭矩可达206Nm和230Nm。

在安保方面，Viaggio菲翔搭载BOSCH最新第九代ESP电子稳固系统，HHS坡道起步辅佐系统，全方位6安保气囊，以及固定儿童座椅ISOFIX接口，并领有1400Mpa的高强度车身，取得了C-NCAP五星安保认证。

在科技方面，Viaggio菲翔秉持“兽性化驾驶”的理念，装备了集行车电脑、音响、定速巡航等一体化控制的多性能方向盘，与集导航、多媒体影音、倒车影像等高科技性能于一体的U-connect™8.4英寸高精度互动式点触屏。

自Viaggio菲翔上市以来，广汽菲亚特锐意进取，适时推出Viaggio菲翔周年纪念版、Viaggio菲翔炫金款等新版本车型。

此外，自2012年9月上市，Viaggio菲翔仰仗弱小的产品力斩获了一系列奖项，其中包含C-NCAP五星安保认证、新京报2013年度最佳设计中级车、汽车导报2013年度中型轿车金车奖、中国干流媒体汽车联盟2013年度中级车等奖项。

Freemont菲跃Freemont菲跃Fiat Freemont是菲亚特旗下一款全越界SUV，2012年由广汽菲亚特引进至中国市场并上市，Freemont中文称号并命名为“菲跃”，首批上市车型区分为2.4L温馨版以及2.4L奢侈版。

2013年4月20日，，广汽菲亚特在2013上海车展颁布了菲跃2.4L 奢侈导航版以及3.6L智能全驱版，官网售价区间为24.98万到37.58万人民币。

Freemont菲跃的车长达4910mm，轴距2890mm，相比于丰田汉兰达、雪佛兰科帕奇等7座SUV略有长处，宽度到达1878mm，高度有两种版本，即2.4L温馨版、2.4L奢侈版的1691mm，和2.4L奢侈导航版、3.6L智能全驱版的1751mm。

作为道奇酷威的兄弟车型，Freemont菲跃有着张力十足的外观，X型前脸、多性能大灯、双圈式LED后尾组合灯，无处不彰显着“硬汉”气息。

而在内饰方面，Freemont菲跃驳回温馨的初级真皮多性能方向盘、Nappa真皮座椅等温馨性能。

Freemont菲跃驳回前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，搭载一台6速手自一体变速器，有两款发起机可选，区分是3.6L Pentastar发起机和2.4L双VVT发起机。

最高功率达206kw，最大扭矩342Nm。

在安保方面，Freemont菲跃取得了欧洲碰撞测试(E-NCAP)5星评估，领有丰盛的安保性能，包含全模块电子车身稳固系统ESP，全方位6安保气囊，被动安保头枕、儿童座椅抬升装置等。

Freemont菲跃还领有泛滥提高驾驶性能的科技性能，比如3.6L智能全驱版搭载的AWD智能全区系统，无钥匙进入、一键启动系统，集导航、多媒体影音、倒车影像等高科技性能于一体的U-connect™ 8.4英寸高精度互动式点触屏，第二排顶置的9英寸独立显示屏等。

菲亚特500菲亚特500是菲亚特经典车型、环球微型车的奠基者，也是后起之秀Mini和Smart的逾越和模拟的对象。

现款菲亚特500是指菲亚特在2007年上市的车型，在此之前有两款菲亚特500历史车型，即菲亚特500 Topolino（1936-1955）和Fiat 500 Nuova （1957-1975）。

广汽菲亚特于2011年9月14日正式出口并上市菲亚特500，售价区间16.98到22.88万人民币。

2012年3月28日，菲亚特500的软顶敞蓬版本菲亚特500C在国际正式上市，售价区间20.98万到26.18万人民币。

作为微型车，菲亚特500领有3547mm/1627mm/1520mm的长/宽/高，轴距达2300mm。

它领有丰盛的车身颜色可供选用，驳回贝壳式车顶、圆形大灯等时兴的外观设计元素。

内饰规划例如仪表盘、出风口等也多驳回圆形设计元素，彰显时兴气息。

在能源方面，菲亚特500搭载了环保的1.4L MultiAir® 发起机，能降落10%的油耗和CO2排放量，同时参与10%的马力和15%的油耗。

菲亚特正式颁布了500X车型。

日前，有外媒曝光了一组菲亚特500X Abarth高性能版车型的假想图，新车在菲亚特500X的基础上增添了许多静止元素。

Ottimo致悦Ottimo致悦是广汽菲亚特的第二款国产车型，Ottimo在意大利语中，代表着“极致”、“出色”的寓意。

这款两厢掀背车型于2014年3月正式上市。

同年4月，Ottimo致悦静止版在2014北京车展发表上市。

该车型的售价区间为10.88万到16.28万人民币。

Ottimo致悦的车身尺寸区分是：长4545mm、宽1850mm、高1475mm，轴距达2708mm，相比于福克斯两厢、科鲁兹掀背车等竞品车型具备长处。

作为菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心初级副总裁罗杰（Roberto Giolito）及其团队倾力打造的车型，Ottimo致悦无论从外观还是内饰上，都泄漏着时兴和生机的气息。

不论是鹰眼透镜氙气大灯、L形前雾灯、鲨鱼鳍天线，还是Nappa真皮座椅、法式双缝线，都承载着菲亚特百年工业设计的底蕴。

Ottimo致悦驳回了菲亚特克莱斯勒个人的CUSW平台启动开发，同时搭载7速双离合变速器，以及1.4T-JET高效涡轮增压发起机，升功率高达64.33Kw/L和80.41Kw/L，最大扭矩区分为206Nm和230Nm。

在成熟的设定与调校下，CUSW平台成就了Ottimo致悦特殊的驾控乐趣，同时统筹乘坐温馨性，充沛满足了消费者的需求。

为保证乘驾者的安保出行，Ottimo致悦驳回激光焊接高强度刚性车身，并装备全方位6安保气囊，以及ISOFIX儿童座椅固定装置。

此外，它还领有HHS坡道辅佐系统，ESP车辆电子稳固系统，和可溃缩式吸能转向管柱。

在科技装备方面，Ottimo致悦装备了集导航、多媒体影音、倒车影像等高科技性能于一体的U-connect™8.4英寸高精度互动式点触屏，以及一键启动、无钥匙启动系统等兽性化性能，旨在为消费者提供优质乘驾体验。

Bravo博悦Bravo博悦，是由菲亚特（Fiat）消费的一款两厢轿车，“Bravo”在意大利语中有欢呼的意思,被称为“意大利小钢炮”。

于2008年由广汽菲亚特引进至中国并上市。

由菲亚特外型中心设计的博悦充沛表现出静止与美的完美融合，它极富动感的流线型线条不只论述了它绝佳的操控性和微弱的能源，更展现出它精打细算的设计理念。

粗劣典雅的外部设计融合了菲亚特历史悠久的汽车文明传承和意大利与时俱进的时兴设计元素。

繁复硬朗而富裕共性的线条让它显得肌肉感十足，赋予了它颇具吸引力的动感外表。

菲亚特博悦的前部共性十足，带着剧烈意大利格调的水滴形前灯、前倾的静止型前脸以及略低的进气隔栅让人不由将该车与意大利驰名的GT跑车咨询起来，好像摆在背地的正是一款小型轿跑车。

这样的外观设计并不单纯为了好看，它同时保证了当与行人出现碰撞时可以将对行人的损伤增添到最小。

博悦的腰线流利的向前方加长，逐渐向上歪斜，进一步强调了该车的静止性。

这款两厢轿车领有1.4T涡轮增压发起机，最高时速高达212Km/h，百公里减速也仅为8.5秒。

为了与1.4T的能源相婚配，博悦1.4T婚配6速手自一体变速箱，换挡愈加平顺且充溢驾驶乐趣。

在内饰设计上，驳回碳纤维材质的中控台设计，营建了静止、高科技的车厢气氛；钢琴漆装璜的中控面板赋予了一种高质量的视觉感触；皮质多性能方向盘，带来特殊的操控手感；同时，规划于车厢外部的泛滥储物设计，最大化应用空间，装载罕用物件。

Palio派力奥Palio派力奥，是菲亚特一款谢环球范围内大获成功的两厢车型，自1996年上市以来，在环球范围内取得了200多万消费者的青眼。

2002年1月29日，由南京菲亚特消费的派力奥正式在中国上市。

派力奥出自意大利驰名设计师乔治·亚罗之手，弥漫着意大利格调，代表了当代紧凑型轿车的潮流。

车头外型丰满而流利，后部线条繁复而优雅。

外部装璜精巧而谐和，器重空间的充沛应用，将人体工程学和车辆的优越性能完美地结合在一同。

全体式仪表板为大曲面硬化面料，各种仪表、开关安顿紧凑醒目，杂物箱容积大，方向盘高度可自在调理。

Siena西耶那Siena西耶那，是派力奥的三厢版本。

西耶那是一座有着辉煌历史和浓郁民族风情的意大利市区，以西耶那命名轿车，极好地表现了其传统的意大利格调、翻新的设计和完美的性能。

2003年3月27日，由南京菲亚特消费的西耶那正式在中国上市。

西耶那出自意大利驰名设计师乔治·亚罗之手，弥漫着意大利格调，表现了新世纪的设计思维——面向环球各地的不同民族和不同文明。

车头外型丰满，凸浮现代感；后部线条谐和而流利，完美表现三厢车的端庄华贵。

Linea领雅Linea领雅，是菲亚特2007年3月26日颁布的一款策略车型，由菲亚特设计中心担任开发，整车弥漫着浓郁的意大利格谐和显明的菲亚特品牌特征：外形慷慨优雅、操控性出众、极具适用性、而且具备较高的性价比。

适宜各种场所的经常使用，可谓家庭重要用车的最好选用。

领雅的制胜法宝在于它到达了车身尺寸和外部空间的最佳结合。

4560mmx1730mmx1490mm的车身尺寸高于同级别车型的平均水平。

以米色和彩色为主颜色的繁复、粗劣、共性化的内饰配合圆弧形的车顶给车主最大的视觉及感官空间。

Perla派朗Perla派朗，是南京菲亚特于2006年9月推出的新车型，出自南京菲亚特中意双方共同组成的设计团队，是针对中国市场的特点所设计的车型。

“Perla”在意大利语里是“珍珠”的意思，浪漫的意大利人之所以把这样一个尊贵典雅的名字送给这款新车，意图十分显著，该车型的降生，具备划时代的意义。

其中文外延“气度、俊朗”雷同独具深意。

从发起机到变速箱，从外部的车身设计到内饰格调，方方面面的细节均将“气度、俊朗”的元素表现进去。

GrandePunto朋多GrandePunto是菲亚特2005年上市的一款两厢车。

GrandePunto由意大利世纪设计巨匠乔治亚罗与菲亚特外型中心联结设计开发，这是一款能惹起人们剧烈情感的汽车，外型上自创了许多玛莎拉蒂车型的概念和元素，宽阔的空间上游于同级两厢车。

和外型一样，GrandePunto的内饰也表现了意大利格调的最新演化：运用高质量的资料，关注每一个细节，从而营建出一种明亮、愉快并适用的驾乘环境。

合乎人体工程学原理设计的座椅和空间，进一步提高了短途驾驶环节中的温馨感。

菲亚特126P菲亚特126是菲亚特1972年推出的微型车，126P是指波兰消费的菲亚特126。

我国从八十年代开局，以易货贸易模式从波兰出口菲亚特126P，八十年代末中止出口。

它是最早进入中国百姓家庭和出租车市场的轿车车型，最早售价九千多元，为泛滥车迷和家庭所青眼，俗称“大头鞋”和“小土豆”。

126P具备结构便捷，重量轻，松软耐用，性价比初等特点，特意是后置风冷式发起机是126P的最大特征，此车的出现为战后欧洲遍及家用轿车，起了无法估计的作用。

共消费380多万辆，被誉为车坛神话，在欧洲和公众“甲壳虫”及奥斯汀“迷你”车齐名。

供应意大利市场的其余车型：Punto Classic（鹏托经典）、Grand Punto（大鹏托）、Idea（理想）供应巴西市场的车型：Mille（千年，同等于第一代乌诺）、Uno（乌诺，源自熊猫）、Palio（派力奥）、Siena（锡耶纳）、Palio Adventure（派力奥冒险款，属跨界车）、Strada（斯特拉达，派力奥皮卡版）、Bravo（博悦）菲亚特车除了车身设计闻名外，它的驾驶乐趣更让行家津津有味。

其庞托敞篷车绝不会令人绝望，它驳回1.6缸发起机，汽缸顶为单凸轮轴，每汽缸两活瓣，最大马力是88匹/5750rpm。

值得一提的是它领有中段减速，其发起机有微弱的扭力，要素是它的发起舱内设有一金属空气贮存盒(Airbox)以便发起机在突然减速时有足够的空气。

该车不设智能排挡，对一些乐意经常使用手动变速的人来说是个很不错的选用，更参与了驾驶的乐趣。

“在人人向往的环境中自在的穿行，重寻驱车临风的感触，在梦境般温馨与安保中找回人与人造的美妙融合”。

这是菲亚特·蓝旗亚(Lancia)给你的承诺。

早在50年代，蓝旗亚的名字就已享誉汽车业。

40年来，蓝旗亚以其无尽的魅力、超然的格调永不丢盔弃甲伍的样式不时创导着盛行趋向。

在蓝旗亚轿车身上表现着安保与时兴的完美结合，可轻松地满足人们对车的一切欲望和需要。

其中K系列可可谓蓝旗亚中的精品之尊。

蓝旗亚关于国人来说尚是一个较为生疏的品牌，简直在国际的路线上很难览其踪影。

而理想上，它是菲亚特个人下主攻低档级别车型的品牌，在欧洲取得了很不错的声誉，并且还是意大利的官网用车。

这个充溢历史感的品牌表现了意大利汽车文明典雅和精巧的格调。

蓝旗亚，在泛滥爱车族的眼中意味着肥壮、向上的生存质量，它是一种颇具贵族气质的轿车。

对驾驶员和乘客需求的满足、轻松的驾驶、优雅的外型和尖端的技术都是蓝旗亚不尽的谋求。

多年来，蓝旗亚仰仗自己的发明力和制造技术消费出了许多发明历史的车型，它们将所处时代的新技术、出色的气质以及出色的生存模式结合在一同，从而成为时代的俊杰。

小型轿车：Ypsilon（Y型）紧凑型轿车：Delta（德尔塔）中型轿车：Flavia（佛莱维亚）中初级轿车：Thema（泰玛）厢式车：Voyager（飞行者）品牌口号：“蓝旗亚，意大利经典Classe Italiana” 阿尔法·罗密欧是秉承了意大利传统的静止车品牌。

阿尔法·罗密欧是静止、热情的意味。

它那颗“静止的心”不只时辰随同着驾驶员的心而跳动，也将驾驶带来的愉快、热情和抚慰弥漫在了整个汽车之中。

阿尔法·罗密欧汽车最后是专门为较量而设计的，并屡次在各种国际性赛事中夺冠，其矫捷的反响、稳固的操纵性、自若的转向，使驾驶员确信能够在任何状况下控制车辆。

汽车的状态柔美而且充溢共性，表现了明智与感情，工程学与发明力之间的神奇的平衡。

阿尔法·罗密欧被誉为“前驱操控之王”。

微型轿车：Mito紧凑型轿车：Giulietta中型轿车：159 / 159 Sport Wagon跑车：Brera、8C、GT敞篷跑车：Spider、8C Spider品牌口号：“阿尔法·罗密欧，静止的心”阿尔法·罗密欧的每一种车型都充溢静止魅力，传播动感与热情，都承载着“静止的心”，这正是共同的阿尔法·罗密欧精气的稀释表现。

菲亚特公司，所产的车型单一，阿尔法·罗米欧系列，便是其中的佼佼者。

从145型到166型，菲亚特以极大的耐烦和可观的投入使这个曾经危如累卵的品牌卷土重来，其奢侈的156型在法兰克福汽车博览会上亮相后，后续型164也于1998年浩荡推出。

145型驳回菲亚特先进的发起机，即1.4升(103马力)、1.6升(120马力)和1.8升(140马力)排气量的发起机，4气门技术和双重点火。

发起机使145、146型变得微弱有力同时其外观共性突出，暗藏着一股热情。

1950年阿巴斯Abarth股份有限公司在意大利成立，其商标是一只蝎子的外型。

现在共有35名雇员。

其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽车公司的一名赛车驾驶人员，他全力协助阿巴斯打理新成立的公司的一些事务。

此时他们开局消费汽车的硬件，诸如尾气管道，排气歧管，阀门弹簧，阀门以及变速器等仅是Abarth汽车公司消费的硬件中的一部分。

从20世纪50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽车公司开局启动量产车型的改装，重要是菲亚特Fiat车型。

这些价位相对较低的菲亚特车型经过Abarth汽车公司的性能调教与改装，往往能够迸收回无法打败的能源，从而在其所参与的较量中经常大获全胜。

在1955年，菲亚特Fiat推出了Fiat 600。

而Abarth将其启动了最大潜能的开发，结果该车型的发起机排量参与到了0.75升，从而大大优化了车子的全体性能。

Abarth公司不只可以优化发起机的性能，而且经由Abarth调教的车型表现出更好的气动性，同时车身也变得更为笨重。

这些特征是Abarth调教的车型之所以能够谢环球级的较量中获胜的重要要素。

此外，这些Abarth/Fiat车型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一样造价低廉，然而却能够在赛场上表现出骄人的效果。

Fiat 600以后就是850系列，此时菲亚特汽车公司间接将未性能完整的车子间接运往Abarth公司启动硬件的补充与性能的调教。

这种协作不时继续到菲亚特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亚特与阿巴斯协作的产物。

这些Fiat－Abarth车型在国际与国际的汽车赛中取得屡次的胜利。

然而Abarth公司并没有沉迷在这些骄人的效果中，而是继续致力，并且将消费一部完整的Abarth车型作为自己的妥协指标，于是Abarth公司开局设计制造方程式1赛车与跑车，其发起机的排量从1升不时优化到2升。

这可以说是Abarth公司成功的又一个方面，并且Abarth自己设计的赛车在少量的较量中取得了屡次的胜利。

在1971年，菲亚特汽车公司将Abarth汽车公司收买。

然而Abarth公司的设施与结构依然坚持原样。

同时许多菲亚特车型继续以Abarth的旗号启动消费，并且理论这些车型以静止的外包或高性能著称。

在1973和1981年时期，菲亚特Abarth总共赢得了21项环球拉力赛冠军，并仰仗菲亚特124和131车型赢得了三次制造商冠军（1977、1978和1980年），成就了菲亚特品牌在赛车畛域的英名。

现在，菲亚特品牌的静止型轿车都以Abarth为标记。

2009年07月24日，欧盟委员会同意意大利菲亚特汽车公司收买美国克莱斯勒汽车公司。

道奇·大篷车克莱斯勒（Chrysler），1989，TC：经过三年共三次在公收场所发表后，克莱斯勒与玛沙拉蒂的合资公司才推出这辆软顶兜风跑车。

该车比克莱斯勒本部消费的LeBaron敞篷车显著要厚实得多。

整部车揉合了美国和意大利的汽车设计格谐和制造水平、意大利的手工工艺和美国的先进技术，外型上更趋国际化、盛行化。

您可以发现，该车的任何一个细节都制造得那么完美、那么得体。

这部车与凯迪拉克Allante一样，是美意协作的杰作。

JEEP从1941年7月23日至今，Jeep品牌不时意味着真正的四轮驱动性能、翻新技术和继续改良。

六十多年前，Jeep经过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场，并在1983年以其四门四轮驱动Jeep切诺基开拓了紧凑型静止型多用途车(SUV)的蓬勃开展之路。

SRTSRT的全称为Street Racing Technology，是克莱斯勒旗下一个高性能部门。

SRT起步于道奇Viper的开发，起初又开收回了普利茅斯Prowler。

过后它被称为SVE，之后改为PVO，直到2004年才被正式命名为SRT。

SRT不只针对克莱斯勒旗下车型启动强化，同时还统筹了道奇和JEEP品牌。

小事记：2009年7月6日，在国度主席胡锦涛和时恣意大利总理贝卢斯科尼的共同见证下，广州汽车个人股份有限公司和菲亚特个人汽车股份公司在意大利罗马签订了片面协作的基础协定；2009年11月3日，广汽菲亚特乘用车名目取得国度发改委核准；2009年11月26日，广汽菲亚特乘用车名目在湖南长沙举行了奠基仪式；2010年3月9日，广汽菲亚特汽车有限公司正式成立；2010年4月29日，广汽菲亚特整车工厂冲焊车间正式动工；2010年9月19日，借助菲亚特Bravo博悦上市，广汽菲亚特治理团队群体亮相，引见了广汽菲亚特策略开展方案，启动了全国首批20家经销渠道；2010年12月21日，广汽菲亚特参与第八届中国（广州）国际汽车展览会； 2011年3月5日，广汽菲亚特颁布了企业文明外围思念； 2011年4月19日，广汽菲亚特参与第十四届上海国际汽车工业展览会； 2011年7月12日，广汽菲亚特在上海举行菲亚特500预售启动仪式； 2011年9月14日，广汽菲亚特在厦门举行菲亚特500上市优惠； 2011年11月13日，广汽菲亚特成功首台菲亚特Viaggio菲翔认证车制造； 2011年11月21日，广汽菲亚特参与第九届中国（广州）国际汽车展览会； 2012年1月12日，广汽菲亚特发表全越界SUV菲亚特Freemont菲跃上市； 2012年2月15日，广汽菲亚特在海南举行菲亚特Freemont菲跃全国媒体试驾优惠； 2012年3月28日，广汽菲亚特发表菲亚特500敞篷版500C在华上市； 2012年4月19日，广汽菲亚特在北京举行菲亚特500Gucci版上市优惠； 2012年4月23日，广汽菲亚特携首台国产车菲亚特Viaggio菲翔参与第十二届北京国际车展； 2012年6月28日，广汽菲亚特在湖南长沙举行WCM工厂完工暨菲亚特Viaggio菲翔下线仪式； 2012年9月13日，广汽菲亚特在上海发表Viaggio菲翔正式上市； 2012年11月22日，广汽菲亚特参与第十届中国（广州）国际汽车展览会，并颁布了售后服务品牌“EliteService菲凡尊享”； 2012年12月21日，Viaggio菲翔在2012年第四批C-NCAP碰撞测试中以高分荣获五星安保评估，成为新规下取得五星评估的国际首款合资中级车； 2013年1月15日，菲亚特个人汽车股份公司、克莱斯勒个人与广汽个人签订了扩展在华消费、开售乘用车协作的框架协定。

广汽菲亚特合资公司的产能将会被提高，克莱斯勒个人的Jeep品牌将成为继菲亚特之后在广汽菲亚特合资公司国产化的品牌； 2013年4月20日，广汽菲亚特携旗下全系产品参与第十五届上海国际汽车工业展览会，并发表全越界SUVFreemont菲跃2.4L奢侈导航版和3.6L智能全驱版上市； 2013年6月，广汽菲亚特Viaggio菲翔成为神舟十号发射义务发射场惟一指定用车； 2013年6月24日，广汽菲亚特Viaggio菲翔正式签约成为湖南省政府公务用车；2013年8月29日，广汽菲亚特在成都颁布Viaggio菲翔周年纪念版；2013年11月21日，广汽菲亚特在广州车展环球初次亮相第二款国产车型——Ottimo致悦，并颁布菲翔炫金款；2014年3月7日，广汽菲亚特在上海发表Ottimo致悦正式上市； 2014年4月19日，广汽个人、菲亚特个人汽车股份公司、克莱斯勒个人国际有限责任公司发表扩展合资公司的协作协定，经过广汽菲亚特汽车有限公司成功Jeep(吉普)品牌汽车国产化；2014年4月20日，广汽菲亚特在北京车展颁布Ottimo致悦静止版，全国初次亮相Freemont菲跃限量版——blacktop炫酷版，同时菲亚特500家族群体亮相。

意大利语一到三十怎样说

1uno2due3tre4quattro5cinque6sei7sette8otto9nove10dieci11undici12dodici13tredici14quattordici15quindici16sedici17diciassette18diciotto19diciannove20venti21ventuno22ventidue23ventitré24ventiquattro25venticinque26ventisei27ventisette28ventotto29ventinove30trenta

菲亚特有几款车型，2012款 Sedici怎样样？

市区轿车：500，Panda（熊猫）小型轿车：Punto EVO（鹏托）、Linea（领雅）、Sedici（赛帝奇）紧凑型轿车：Bravo（博悦）、Viaggio（菲翔）中型轿车：Coroma（克罗马）静止型多性能车：Freemont（菲跃）多性能货车：Multipla（多能），Qubo（库伯）、Doblo（多宝）厢式车：Ulysse（优力赛）、Scudo（斯库多）供应意大利市场的其余车型：Punto Classic（鹏托经典）、Grand Punto（大鹏托）、Idea（理想）12款菲亚特sedici，该车由菲亚特和铃木联结开发，除了与SX4同平台消费外，外观设计也颇为相似。

同时相比在售车型，新款车型的改变很小，仅仅是外观内饰部分细节启动了调整。

相比现款Sedici，2012款车型的外观基本保管了现款车型的设计，外后视镜参与了转向灯，新增了Purple Rebel紫车身颜色来供消费者选用，前卫时兴的五辐花式轮圈也是全新设计。

内饰方面，新车的改变很小，只是参与了中央显示屏左右两侧的旋钮按键，且屏幕尺寸有所减小。

性能方面，其将会提供Dynamic,、Emotion、Experience三种性能水准，还会参与了ESP车身稳固控制系统以及5英寸触摸屏导航/音响系统。

能源方面，新车会有最大功率120马力的1.6升汽油发起机和最大功率135马力的2.0升Multijet涡轮增压柴油发起机，并会提供两驱和四驱版本车型供选。