标致4007的名字 (标致4007图片)
它的名字——4007——中央的两个“0”通知你这是一款标致最新家族的车型。
4代表了它的尺寸级别在标致家族中的位置，而7代表了它的代数。
标致一共有那几款车
国产车型标致206、207、307国外车型207CC、307CC、307SW、308、308SW、308CC407、407SW、407CC(不是原厂出的、法国厂商Heuliez的作品)、407COUPE、607、607SW、807、907SW车型是指将后备箱高度提高到和车身一样高，但仍是轿车，不是商务车。
商务车型5008SUV车型4007（和三菱协作，与欧蓝德同消费线，发起机、适时四区系统等局部相反）概念车型标致hoggar 赛车就没什么详细的了在206，907等的基础上启动改装。
标致4007的对比
对比雪铁龙C-Crosser和标致4007克隆车的抗争这两款4×4轿车在公路上体现出了极大的灵敏性，从根源来讲，它们是具备日本血缘的同胞姐妹，也是这两个法国品牌的第一款SUV车型。
在三菱公司和PSA团体(标致一雪铁龙)的协作下降生了很多SUV车型，比如说欧蓝德、C—Crosser和4007，欧蓝德在前几期杂志中曾经作过引见.如今是时刻推出剩下的两款车了。
总体来说，区分来自两个法国汽车品牌的它们简直是一样的。
形状上，它们前脸的区别较大：C—Crosser愈加讨喜，雪铁龙的标记与前车灯完美地联合在一同，看起来人造而慷慨；4007的前脸就比拟乖僻了，“大嘴”过于夸张。
C—Crosser和4007区分是雪铁龙和标致公司的第一款SUV，车身长度都为464O毫米，属于大中型SUV，它们的重要竞争对手是现代圣达菲、雪佛兰Captiva和欧宝Antara。
同欧蓝德一样，C—Crosser和4007也可以提供第三排的两个座椅(十分小)，它们可以齐全叠入车内的地板上，此外，第二排座椅还可以纵向滑动8厘米。
加之车门的两种开合模式(前车门传统开合，后车门翻转式)，让它们的空间规划愈加灵敏多样，同时出入也愈加繁难。
这两款法国SUV搭载2.2升HDi涡轮增压柴油发起机(往年年底，欧蓝德也会经常使用这款发起机)，最大功率为156马力，驳回四驱模式，2006年10月在欧洲上市，在欧洲市场上的多少钱从到371OO欧元不等。
同根相煎在公路上，C—Crosser和4007的体现相当分歧，选用哪个只能凭团体喜好了。
从商业角度来看，让两款简直一样的同胞车型相互竞争似乎有点让人匪夷所思，看来厂家打的是品牌战，他们置信忠于标致的会买4007，雷同，习气雪铁龙的会选用C—Crosser。
低转速～大扭矩2.2升1 5 6马力的共轨直喷柴油发起机在低转速下就能输入较大的扭矩，确切地说是3 80牛米@2 OOO转/分钟，这是身为姐妹车的欧蓝德所缺少的，当然在年底装备这款发起机之后，它人造也会有这种才干。
在弯道中，1 8英寸轮胎和悬架并不够重量来消弭车身的摇晃感，但关于青睐驾驶的人来说，可以体会到剧烈的管理感和驾驶的准确性。
就温馨度来说，这两个法国品牌确实做得很好，没有孤负它们以往的口碑。
公司不只着手于降落发起机的噪音，还在座舱的隔音高低了很大工夫：坐在车里，4缸发起机的声响就如同从远方传上来一样，噪音强度也很低。
与欧蓝德相比，它们的悬架、轮胎、排气装置和传动比都有所不同。
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