乐驰是什么发起机 (乐驰是什么发动机型号)
新乐驰的发起机命名为P-TEC发起机，其中P是pioneer power的简称，意思是先锋能源；而TEC是英文“技术”的缩写。
该称号为新乐驰发起机独享，标明这是一款为新乐驰量身打造、专门为之婚配设计的发起机。
P-TEC发起机从通用环球最新发起机平台研发而来，发起机工厂引进通用最新的发起机消费线，是环球最先进的发起机消费线之一。
新乐驰的P-TEC发起机在提供高效劳的同时燃油消耗更低，百公里综合工况油耗仅5.7L，是目前微轿畛域最低的，在同级别中的表现也是最好的。
装备P-TEC发起机的新乐驰高速性好，0—100KM的提速期间仅需15.6秒，最高车速达160公里/小时，是目前微型轿车中车速最快的车型。
裁减资料：
宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为滞销的上流小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合环球资源，以通用大宇小车平台打造的一款环球产品。
2012年8月15日，通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式添加上汽通用五菱宝骏品牌营垒，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型。
乐驰在华已开售9年，是A00级市场的一款干流车型。
据上汽通用五菱引见，乐驰2003年就开局在上汽通用五菱基地消费，本次换标实践上仅是品牌归属出现变动，产质量量与服务质量依然将维持不变。
而关于雪佛兰乐驰与宝骏乐驰的开售及售后渠道上，两款产品将并店开售一段期间后，所有切换至宝骏乐驰，两者开售与售后的渠道将维持不变。
乐驰1.0,这个轿车怎样样? 买哪款车划算、好
乐驰汽车的性价比还不错，外观方面，新乐驰车身紧凑富裕生机，色调愈加炫丽炫目，晶钻式前照灯晶莹剔透、尾灯灵气流转。
经英国莲花汽车工程专家精心调校的地盘，转向精准，操控安保；SH63B变速器，挡位明晰、换档轻松，更适宜都市拥挤路况；适用主义格调设计，让外部空间更自在。
内饰方面，在性能上，乐驰也驳回了差异化的性能，规范型车型仅装备了前门电动窗和个别的卡座式音响系统，时兴型车型则装备了四门电动窗，电动后视镜，倒车雷达等适用装备。
空间方面，车内空间还不错，头部空间比拟富余。
它的车长只要3500mm，轴距居然到达了2340mm，这么大的尺寸，使得它得外部，领有了一个比拟宽阔的面积。
即使是把前座放在一个比拟靠后的位置，后座照旧可以获取一个满意的伸腿空间。
能源方面，全新的乐驰系列驳回排量为1.2L的引擎，全系车型均搭载5速手动变速器。
新乐驰将依据性能共有三款车型，区分是规范型、温馨型和奢侈型。
SPARK乐驰传承了经典、时兴、性能稳固的特点，作为一款国内化的小车，在细节之处表现出以人为本和安保至上的设计理念。
倒车雷达、ABS与安保气囊丰盛了主动与主动安保性能，补偿了微轿产品安保性能差弊病。
乐驰和奔奔怎样选 哪个更值得入手
乐驰 是 雪佛兰 乐驰汽车系列的一款新车型，新乐驰搭载了来自通用汽车环球发起机平台专为小排量车研发的P-TEC发起机，具备大功率、低油耗、高质量等特色。
奔奔 是是长安的首款自主品牌轿车，只管奔奔在操控性等方面还有着短少，然而奔奔的能源性，高价位等长处让它在同档车中具备必定的竞争力。
乐驰和奔奔 哪个好 哪 款车 更值得入手
1、内饰局部
乐驰内饰依然保管了原先的黑灰搭配，灰色面板的中控台中规中矩，各种性能操作繁难，按键手感也都不错。
双色座椅驳回了手感不错的绒布面料，配上网格设计生动了车内气氛，坐在下面觉得包裹性尚可，正面撑持却有些无余。
别看尺寸小，车内空间却是相当宽阔，坐在前排丝毫觉得不到压榨，假设身体不是特意魁梧的彪形大汉，后排当然也不会带来多少埋怨。
2、能源局部
乐驰装备的这台1.2升发起机来自乐骋，最大输入功率有85马力（63千瓦），在4000转时峰值扭矩到达108牛·米。
奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发起机，能源微弱，同时还具备经常使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。
这在广泛搭载0.8－1.2L发起机的竞争车型中具备显著的长处。
3、外观局部
奔奔车身大气动感，繁复有力又协调一致；正面线条流利，柔和光顺的外型面联合硬朗的棱线，线和面之间搭配协调、默契，柔中带钢；大气温和的前保险杠加上晶莹剔透的前大灯，既表现了中国文明中婉转的神韵，又有画蛇添足之笔；侧窗玻璃后端上斜，尾灯外型与之相响应，使整个车细长和富于动感。
小结： 假设是家用青睐温馨适用的可以选用乐驰，假设器重颜值青睐静止风的选用奔奔。
（图/文/摄： 李林伟）
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