过路费 途程 南京开车到张家界路途油价 (过路费怎么算钱)
驾车路途:全程共1055.3公里,15小时1分钟
7座及以下小客车不要钱430元,油费估量600元。
终点:南京市
1.南京市内驾车打算
1) 从终点向西南边向登程,沿北京东路行驶140米,过右侧的南京迷信会堂约160米后,直后退入兰家庄
2) 沿兰家庄行驶340米,右转进入北京东路
3) 沿北京东路行驶750米,右转进入龙蟠中路
4) 沿龙蟠中路行驶310米,稍向左转上匝道
5) 沿匝道行驶40米,右前方转弯进入内环东线
6) 沿内环东线行驶3.7公里,过通济门桥,稍向右转进入机场衔接线
7) 沿机场衔接线行驶1.4公里,朝内环南线/大明路/赛虹桥立交/长江隧道方向,稍向右转进入双桥门立交
8) 沿双桥门立交行驶230米,过晨曦立交桥约720米后,直后退入应天大巷高架
9) 沿应天大巷高架行驶12.9公里,直后退入应天大巷高架
10) 沿应天大巷高架行驶60米,直后退入浦口小道
11) 沿浦口小道行驶2.9公里,朝G40/G2501方向,左前方转弯
12) 行驶130米,右前方转弯上匝道
2.沿匝道行驶260米,直后退入沪陕高速
3.沿沪陕高速行驶115.3公里,过郑坝河桥,朝六安/蚌埠/武汉/G3方向,稍向右转进入陇西枢纽
4.沿陇西枢纽行驶1.0公里,直后退入京台高速
5.沿京台高速行驶5.7公里,过合蚌路立交桥,朝六安/信阳/武汉/淮南边向,稍向右转进入路口枢纽
6.沿路口枢纽行驶1.7公里,直后退入沪陕高速
7.沿沪陕高速行驶142.9公里,直后退入沪蓉高速
8.沿沪蓉高速行驶210.4公里,朝机场/荆门/十堰方向,稍向右转进入新集互通
9.沿新集互通行驶660米,直后退入福银高速
10.沿福银高速行驶70米,直后退入武汉绕城高速
11.沿武汉绕城高速行驶18.8公里,过横店大桥,朝物品湖/G4201方向,稍向左转进入沪蓉高速
12.沿沪蓉高速行驶26.8公里,朝G4方向,稍向左转上匝道
13.沿匝道行驶2.3公里,直后退入武汉绕城高速
14.沿武汉绕城高速行驶12.5公里,朝三环线/宜昌/S15方向,稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶840米,直后退入汉蔡高速
16.沿汉蔡高速行驶22.2公里,直后退入索子长河二号桥
17.沿索子长河二号桥行驶850米,直后退入沪渝高速
18.沿沪渝高速行驶161.2公里,朝荆州中/襄樊方向,稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶1.8公里,直后退入二广高速
20.沿二广高速行驶154.9公里,朝张家界/常德北/朗州路/河洑方向,稍向右转上匝道
21.沿匝道行驶430米,直后退入杭瑞高速
22.沿杭瑞高速行驶18.8公里,朝张家界/G5513方向,稍向右转上匝道
23.沿匝道行驶670米,直后退入长张高速
24.沿长张高速行驶125.2公里,在张家界(城市)/荷花国际机场进口,稍向右转上匝道
25.沿匝道行驶820米,直行
26.张家界市内驾车打算
1) 行驶560米,直后退入永定路
2) 沿永定路行驶230米,直后退入永定小道
3) 沿永定小道行驶4.7公里,直后退入回龙路
4) 沿回龙路行驶1.0公里,进入崇文路
5) 沿崇文路行驶50米,直后退入回龙路
6) 沿回龙路行驶1.6公里,进入崇文路
7) 沿崇文路行驶80米,直后退入回龙路
8) 沿回龙路行驶280米,过左侧的东岳大厦约220米后,左转进入迎宾路
9) 沿迎宾路行驶1.3公里,右前方转弯进入大庸路
10) 沿大庸路行驶890米,右转进入机场路
11) 沿机场路行驶220米,抵达终点(在路途左侧)
终点:张家界市
油价降到5块多还不是最低的,南京这儿曾经快到4块多了。油价这么廉价,突然觉得手里的电动车不香了。
油价降到5块多还不是最低的,南京这儿曾经快到4块多了。
油价这么廉价,突然觉得手里的电动车不香了。
喜迎油价下跌!12月30日南京92号汽油每升将下跌0.17元!
2019年国际油价最后一次性调整窗口将于12月30日24时开启。
据机构测算,估量届时国际成品油调价对应上调幅度约为每吨240元,折合92#汽油每升涨0.17元。
本轮调价周期内,美国原油库存降低,以及石油输入国组织(欧佩克)扩展增产等信息利好市场,国际原油多少钱处于震荡小幅下跌的态势,国际油价参考的原油变动率继续处于正值。
2019年,国际成品油调价共启动了二十五次,详细为上调十四次、下调七次,搁浅四次,汽油总计上调了445元/吨,柴油总计上调了445元/吨。
本次调价事先,2019年的调多少钱局将变为“十五涨七跌四搁浅”(含3月31日因增值税税率调整而启动的下调)。
目前山东地域中石化加油站的92#和95#汽油每升多少钱区分是6.78和7.28元,本轮批发价上调折合约为每升0.17元左右,为节俭油钱,私家车主们可在周二前加满油箱。
(内容来自网络)
中物西凤(宝鸡)物流有限公司是由中国物流股份有限公司(以下简称“中国物流”)与陕西西凤酒厂集团有限公司(以下简称“西凤集团”)共同投资组建的国有控股企业。公司致力于为西凤集团提供基酒、成品酒、原粮、包材的存储、运输等服务的同时,还可以提供装卸、物流金融、物流贸易等服务。 公司成立于2018年3月,位于陕西省宝鸡市凤翔县柳林镇镇区,公司注册资本金1亿元,其中中国物流占股60%、西凤集团占股40%。 双方合作以“中国物流西凤现代物流园+”模式向西凤酒厂提供全供应链综合物流服务,通过“园区+物流+互联网+金融”等运营模式,以产业联动带动物流需求,满足西凤及宝鸡市相关当前及未来发展的物流需求、服务区域经济发展,立足宝鸡、辐射西北,建设成为集成品白酒城市共同配送中心、关联供应链物流服务中心、电商快递物流、农副特产品物流中心于一体的现代化、综合型物流园区。