1.8T烧机油疑问 奥迪A4L 急求协助 (1.8t烧机油)
奥迪车都是有烧机油疑问的奥迪车为包全发起机延伸发起机寿命而设计降落活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会构成油膜，局部油膜会随高温熄灭的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、奥迪车对发起机气缸的加工工艺，其发起机气缸壁在显微镜下出现为网状形，这每个粗大的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中高低运转上班时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的水平弱于日系车，便捷的说就是牢固，然而弹性小，这样的婚配人造也缩小了活塞环高低运转对气缸壁形成的磨耗，所以公众车内行驶了几十万公里后，去测量其发起机气缸壁的磨损，要比其余车系小许多，发起机依然能坚持良好的上班状况。
3、发起机好比是汽车的心脏，发起机烧机油说究竟还是活塞环出了疑问，反常状况下没1000km会有0.2L的机油损耗，假设超出过多则有或者出现烧机油。
活塞环假设密封出了疑问，机油就会跟着活塞的静止，偷偷的钻进熄灭室介入熄灭，进而出现了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延伸发起机经常使用寿命，而形成烧机油。
烧机油预防措施：1、经常使用高质量机油：机油在长期间高温形态下极易侵蚀老化，造成油膜变稀，更容易窜到熄灭室介入熄灭，所以经常使用高质量的机油可以大大延缓这一现象2、留意燃油油路的清洁：燃油在熄灭环节中必无法少的会发生积碳，而积碳又是引发一些汽车缺点的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的构成有着直接或直接的相关，所以坚持燃油油路的洁净关于预防烧机油有着很大的协助，当然这个须要借助于高质量的（PNF类）燃油增加剂了。
奥迪a4l的1.8t发起机如何
1.详细来说，奥迪A68T的质量十分好。
这款车的8T涡轮增压发起机也很不错。
性能弱小，速度快，假设真的青睐，值得领有。
2.车友1:团体以为，任何带涡轮增压器的发起机都不如自吸发起机耐用。
除了不能低速上班，在高速和空气粘稠的高原也能上班，然而一旦涡轮增压器损坏就不适宜了。
依据国际的交通状况，自吸发起机齐全够用。
假设普通经济条件好，可以买物美价廉的产品。
假设经济条件优越，那就另当别论。
3.好友。
我便捷说一下这个疑问。
0也配T，然而排量不一样，必需有区别。
你说的技术，比如混合放射，就蕴含在这个技术外面。
假设是发起机技术，应该都有，然而你的意思是汽车方面或者会由于性能要素敞开。
8TECU和0原厂应该没有太大区别，但不扫除其余疑问。
奥迪A4的1.8T和2.0T两个车子最大的区别是什么？
1.8T发起机与2.0T发起机并没有实质的区别，缸径一样，只不过冲程缩短了，技术上缩小了AVS可变气门升程。
从能源参数上，1.8T发起机比2.0T发起机功率上缩小了20马力，但扭矩上整整缩小了70牛米，相差还是十分迥异的，而2.0T车型实践测试的0-100Km/h的减速期间为8.2秒，所以1.8T车型在能源上相比2.0T车型将会是十分伟大。
性能上，A4L原本在性能上就比拟“抠门”，1.8T温馨型则又在2.0T规范型的基础上有所缩小，后排侧气囊是2.0T温馨型以上才有的，直接式的胎压监测应该没多少老本，然而在1.8T上也被屏蔽掉了，此外真皮座椅和座椅加热必需是没有了，还有赤裸裸的方向盘（没有多性能按键），外观上更大的区别还来自于氙气大灯和大灯荡涤也被敞开掉，包括用来吸引路人眼光的日间行车灯，甚至连LED后尾灯也换成了普通尾灯。
内饰材质上用钛银成果铝内饰取代了2.0T规范型上的亮银铝质内饰条。
指点价上，A4L 1.8T温馨型和2.0T规范型差了1.88万元，性能上重要少了胎压监测、氙气大灯、前后LED灯组。
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