航展首日 中国商飞签下130架飞机订单 (中国航展首届举办时间)

2024年11月12日,在第十五届中国国内航空航天博览会的第一天,中国商飞区分与海航航空个人签订 60架C919飞机确认订单 航展首日商飞签下130架飞机订单航 40架C909飞机确认订单 ;与多彩贵州航空签订 30架C909飞机订单 ,其中20架为确认订单,10架为动向订单。

依据《中国商飞公司市场预测年报(2024-2043)》剖析,未来20年,中国的旅客周转量年均增长率为5.3%,机队年均增长率为4.4%。未来20年,估量中国航空运输市场将接纳喷气客机9323架。

(总台央视记者 李宁 陶嘉树)


又有客户看上国产大型客机C919了吗?

9月19日消息,C919大型客机客户总数达到27家,中国商飞公司在第十七届北京国际航空展上新获130架订单,累计订单730架。

悉,这130架订单包括中核建租赁签订40架C919购机协议,20架为确认订单,20架为意向订单;华宝租赁签订30架C919客机购机协议,15架为确认订单,15架为意向订单;航空工业租赁签订30架C919客机购机协议,15架为确认订单,15架为意向订单;农银租赁签订30架C919客机购机协议,20架为确认订单,10架为意向订单。

农银租赁曾经在2012年与中国商飞签署45架C919大型客机订购协议。 这次的30架使农银租赁成为C919成功首飞后首家增加飞机订单的客户。

C919是我国首款完全按照国际先进适航标准和主流市场标准自主研发的单通道干线飞机。 2017年4月,欧洲航空安全局(EASA)受理了C919型号合格证申请。 2017年5月5日,C919首架机在上海浦东机场成功首飞。

目前,C919首架机现已完成两次转场前的滑行试验,计划在上海完成初始检查试飞后转场,开展首飞后的适航取证工作。 中国商飞公司计划共投入6架试验机开展试飞,第二架飞机争取今年年底首飞。

国产大型客机C919在第十七届北京国际航空展上的亮相,让世界看到了我国航空水平的进步。

2022巴黎航展交易金额

民航资源网2022年11月9日消息:据中国航展微信公众号消息,11月8日,第十四届中国航展正式开幕!开幕当日,航展现场好消息频传!航天领域合作协议及意向超500亿人民币,多家租赁公司与中国商飞签署确认订单。 据不完全统计,本届航展首日,在航展现场签订合作协议金额达2500亿人民币,成交飞机超350架。

C919完成第四次试飞

C919完成第四次试飞

国产大型客机C919首架机的第四次试飞成功,中国人的大飞机梦正在变为现实。 C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里。

十年磨一剑的“大块头”C919不仅有38.9米的机身长度和35.8米的翼展,更有反推装置设计、主动控制技术等102项关键技术突破,彰显了我国航空工业的整体科技实力和“中国智慧”。 大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志,也是一个国家整体实力的重要标志。

在全球合作程度极高的民用大飞机领域,牢牢把握自主创新核心竞争力的意义更为重要。 C919首飞,不单是一架飞机起飞,也并非一个飞机型号研制成功那么简单,而是中国航空产业和大飞机事业的起飞。 首飞后试验不仅任务依然艰巨,还要面临大载荷、大变形带来的技术风险,更严峻的挑战还在后面。

据悉,强度所已采取了多种措施,稳步推进各项试验准备工作,2018年将完成高载试验。 由此,我国不但掌握了研发和生产大飞机的关键技术,更实现了大飞机技术集群式突破,形成了大飞机和航空产业参与未来国际竞争的核心竞争力。

然而网上也出现了一些不同的声音:说这架飞机许多部件都是进口货,甚至有人说C919中国人只是造了个壳子。 对此,业内人士回应称:即使是波音空客,也不可能生产所有零件。 全球采购,是航空制造业的通用做法;把所有部件整合在一起,才是最关键的核心技术。

中国飞机强度研究所所长王彬文表示,经过这些年的努力,目前中国航空强度技术已达到世界一流水平,以C919全机静力试验为例,这仅是强度技术的一个门类,但这个试验的规模、技术水平、精度已达到世界先进水平。

让中国的大飞机飞上蓝天,是国家的意志,人民的意志。 2017年9月28日,C919生产单位中国商飞公司表示,将在第十七届北京国际航空展签下130架C919订单,此前C919订单总数已达到730架。

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