冠军家族油电双车成都车展同价上市奇瑞瑞虎7车型阵容更新 (冠军家族的冠军品质)

2023年8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会（以下简称成都车展）在中国西部国际博览城隆重启幕。

展会今日，奇瑞汽车携瑞虎7家族全新阵容亮相成都车展5号馆，推出“10万级SUV价值标杆”全新一代瑞虎7 PLUS冠军版，以及“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新动力冠军版车型。

其中，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版共推4款车型，官网指点价9.99万-11.99万元；瑞虎7新动力冠军版3款车型，官网指点价12.99万-14.99万元。

针对购车用户，奇瑞汽车还推出“红包礼、金融礼、焕新礼”等7大购车礼遇，助力用户轻松开启低价值的出行体验。

发布会现场，奇瑞营销公司总经理助理赵家臣向现场媒体和用户，分享了瑞虎7家族两款新车的产品魅力，并强调：“瑞虎7冠军版双车上市，将为用户燃油、混动的多重出行需求提供愈加多元化、高性价的选用。

同时，基于全新的市场格式和用户消费理念，瑞虎7 PLUS及瑞虎7新动力也率先成功‘油电同价’，真正让用户‘0门槛’成功“可油可电可混动”的多重绿色智慧出行体验”。

全新一代瑞虎7 PLUS冠军版极致品价比，塑造价值新标杆

全新一代瑞虎7 PLUS冠军版基于现款车型“10万级SUV价值标杆”的车型定位，搭载全新动力总成，并经过更新“10大标配”，同级惟一发起机“永恒质保”，打造“冠军动力、冠军潮流、冠军座舱以及冠军安保”四大标杆级体验，成功同级上游的超高品价比，助力用户出行质量“升舱”。

动力方面，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版首搭奇瑞鲲鹏动力第4代ACTECO 1.5TGDI发起机，内行业上游的米勒循环、可变紧缩比、高强度滚流进气系统等动力技术加持下，成功40%的超高热效率以及11.6的高紧缩比，领有135kW最大功率，290N·m峰值扭矩的同级上游性能水准。

得益于全新动力总成的搭载，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版0-60km/h仅需3.8秒。

而在用户畅享“冠军动力”的同时，其百公里油耗更低至6.58L，只加动力不加油耗，为出行减负。

值得一提的是，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版还是同级惟一提供整车（含发起机）永恒质保的车型，让用户在用车全周期内，享用“冠军动力标杆”带来的忧心、省心出行生存新体验。

全新一代瑞虎7 PLUS冠军版更新“10大标配”，在带来更时兴奢侈外观冲击的同时，还满足用户温馨、安保的驾乘体验。

首先，在“晶彩先锋设计”言语的基础之上，冠军版车型新增了翠羽蓝车色，提供更多选用的同时，助力年轻用户彰显共性，凸显品味。

且标配晶彩灵眸LED前大灯、18寸晶面静止轮毂，以及水晶钻石换挡把手，时兴潮流中饱含粗劣与质量感，出现出“冠军潮流标杆”的有限魅力。

同时，冠军版车型“10大标配”在座舱内还涵盖了24.6英寸曲面双联屏、LION 5.0车联网、SONY定制奢侈音响、1.1m²全景天窗、一体式能量静止皮座椅，以及四门车窗一键升降等智能与温馨性性能可谓“冠军座舱标杆”。

在安保方面，冠军版在现款车型一体化高强度笼式车身结构、同级上游主动安保性能的基础上，还标配智能大灯、智能雨刮性能，助力用户轻松驾驭的同时，更保证行车安保，让年轻用户畅享“冠军安保标杆”带来的出行守护，无忧悦享美妙的有车生存。

瑞虎7新动力冠军版“品价比再进阶”，可油可电智慧出行

瑞虎7新动力冠军版作为同级独有12万级电混SUV，共推3款车型，间断现款“12万级强动力电混SUV”定位，具有“超级电混、超常安保、超智舒享”三大外围长处，以同级上游电混技术、同级上游的智享座舱、同级超高的主主动安保规范，以及行业惟一的整车及三电永恒质保等多项同级上游的性能铸就超高品价比，陪伴更多用户开启可油可电、续航无忧的高质量出行生存。

作为一款插电式混合动力车型，瑞虎7新动力冠军版同级上游的「超级电混」系统，由混动公用1.5T超效发起机、同级独有且自主独创的3档双电机DHT，以及三电智慧治理三大系统组成。

系统综合功率达240kW、系统综合扭矩高达545N·m，可成功0-30km/h减速2秒级，动力随叫随到；30-70km/h减速3秒级，市区通勤祖先一步；60-100km/h减速3.6秒，高速超车罗唆有力，动力性能上游中国品牌，远超合资干流。

同时，DHT电混系统支持全场景9种上班形式，搭配同级独有德系巨匠级调教的前后独立悬挂系统，可为驾驶者带来极致的驾控体验，无论市区、山路或高速都可纵享驾趣满分。

不只动力微弱，瑞虎7新动力冠军版还具有100km纯电续航以及1000km的综合续航，成都到北京只加一次性油。

此外，奇瑞混动公用交直流车载充电器可在25分钟成功30%-80%的加快充电。

3.3千瓦大功率对外放电性能，更能在露营等户外场景充任移动电站，满足电烧烤架、电水壶等家用电器，为用户出行带来极致的便利体验。

瑞虎7新动力冠军版「超智舒享」体验，则在于Lion5.0 AI科技智慧座舱的搭载。

它以同级上游的高通骁龙8155芯片提供弱小计算才干，使瑞虎7新动力冠军版座舱的开机、识别和照应速度成功加快反响。

搭配同级上游的24.6英寸曲面沉迷式盘绕屏，8扬声器SONY定制奢侈音响，以及64色音乐律动气氛灯，让车内化身私享影音空间。

同时，Lion5.0 AI科技智慧座舱还搭载唱吧APP等丰盛平台生态，经过随时随地的在更新，可令用户体验罕用常新的车载文娱性能。

此外，智能感应除雾、车窗夹层静音玻璃、50W无线充电等越级温馨、便利性能，更让瑞虎7新动力冠军版成为同级当中的品价标杆，为用户带来逾越以往的质量驾乘体验。

安保方面，瑞虎7新动力冠军版在安保方面领有18项Adas L2.5 级智能驾驶辅佐系统，内含LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警等主动安保和辅佐驾驶性能，可在任何出行场景下为驾乘提供更轻松和更安保的出行体验。

除此之外、全系标配环抱式6安保气囊、一体化超高强度笼式车身结构，不只能在潜在的碰撞危险中保证乘员安保，更能如“金钟罩、铁布衫”普通，保证动力电池安保，成功「超常安保」的全方位出行守护。

值得一提的是，瑞虎7新动力冠军版还提供同级罕有的整车永恒质保（含三电系统），让用车更忧心，出行更省心。

油电同价，关上油电产品新格式

全新一代瑞虎7 PLUS冠军版与瑞虎7新能管冠军版以“油电同价”联袂上市，不只以十足产品力刷新行业价值标杆，更宣告瑞虎7家族冠军双车已合力构成区别以往的油电产品新格式，将在A级SUV市场“内卷”浪潮之下，筑牢产品价值“护城河”，助力品牌的不时退化，为用户发明共同的体验和价值，满足用户对美妙生存不时增长的需求。未来，基于“以用户为中心”的品牌理念，奇瑞还将继续以低价值产品引领中国汽车走向环球，让环球用户爱上奇瑞，爱上中国车！

奇瑞汽车suv

1、奇瑞汽车suv最新款奇瑞大蚂蚁不错从外观性能动力等方面来讲1外观经常使用了较高的轮眉和车身流线给人相对松软的印象新款车型的车头车头局部经常使用了少量的横向筹划成分，这相对合乎一款SUV车型该有些感官成果，同时整个。

2、奇瑞汽车suv最新款都不错，油耗低，性能强奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车消费的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃公司产品笼罩乘用车商用车微型车等领。

3、奇瑞的suv车型有瑞虎3瑞虎3x瑞虎5x瑞虎7瑞虎8瑞虎3xe瑞虎E等瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型5V其轴距为2710mm，长宽高区分为4700mm1860mm1746mm瑞虎8共驳回两款发起机，一款是15升涡轮增压发起机。

4、在2023捷途X90 PLUS上市后三天，奇瑞汽车旗下的另一款10万级SUV2023款瑞虎7 PLUS也将迎来上市2023款瑞虎7 PLUS也是该车的年度改款车型，此前，厂家曾经开启了2023款瑞虎7 PLUS的预售，新款车型的预售价为万。

5、瑞虎5x是奇瑞汽车旗下一款定位为小型SUV的车型4大蚂蚁新动力于去年9月份上市的全新纯电SUV蚂蚁已正式更名为“大蚂蚁”5小蚂蚁新动力小蚂蚁可谓是新动力代步车的后行者，比五菱宏光MINI EV要早得多主。

6、奇瑞这一款SUV的发布，给了更多人一个选用，这款车型的外观十分的炫酷，静止风十足，而且还有着全铝的车身，特意留意的是，它的续航能够到达510千米，作为一款新动力的汽车，确实是吸引了很多人的留意这款车的外观方面。

7、捷途大圣奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车消费的国有控股企业，该企业suv2022最新款的捷途大圣雷同是红色系内饰面料，座椅是十分粗劣的纯红色，中控台面上则是灰白拼接。

8、奇瑞Tiggo是奇瑞瑞虎suv汽车Tiggo是奇瑞旗下的瑞虎汽车，2005年3月22日，奇瑞的第五个车系瑞虎降生了，这也是奇瑞的第一款SUV，不过，此款车目前已停售Tiggo是奇瑞旗下的瑞虎，瑞虎是奇瑞旗下的一款小型suv，这款车的。

9、瑞虎8作为奇瑞汽车的旗舰产品，上市以来主打亲民路途使自身成为了14万级旗舰中型SUV的标杆产品随着消费更新，有不少竞品车型相继推出了“PLUS”“PRO”等更新版本车型，奇瑞也不例外，在推出了瑞虎8 PLUS和瑞虎8鲲鹏版后，在近期瑞虎8 PR。

10、一瑞虎3x官网指点价万级别小型SUV瑞虎3x是奇瑞继瑞虎3之后的又一款小型SUV，它的定位略低于瑞虎3，针对的是愈加年轻的消费人群，售价更廉价，外型更时兴，性能也很丰盛适用瑞虎3x在空间方面没有。

11、瑞虎3是奇瑞汽车瑞虎品牌的suv产品之一这款车针对小型suv市场多少钱也就68万，很实惠关于国际普通家用车来说是够用的，然而在油耗方面相对可以省钱看看瑞虎3车主油耗的大资讯第一位瑞虎3车主的实在油耗网友买车快。

12、为了让年轻人驾享新世代，欧萌达推出了爱护流量永恒免，再享9折保值回购权等多从新潮礼遇，助力年轻人购车用车无忧奇瑞汽车股份有限公司副总经理营销公司总经理贾亚权示意，欧萌达是奇瑞全新产品系列的首款车型，为新世代。

13、而且瑞虎8是离地间隙还不错的SUV，假设你想，它又能帮你成功说走就走的欲念5 瑞虎8 PLUS 官网指点价万级别中型SUV 瑞虎8 PLUS是奇瑞最新的旗舰车型，在外观上瑞虎8 PLUS做得相对成熟沉稳。

14、易车讯日前，咱们从关系渠道取得了初次曝光的奇瑞新动力首款纯电中型SUV设计图，新车或将于2023年下半年发布依据目前把握的信息，该车外部代号“eQ7”，将会驳回最新设计理念打造外观设计方面，奇瑞新动力首款纯电中型SUV。

15、奇瑞大蚂蚁领有IP68电池防护等先进扎实的三电安保技术这样安保的车身丰盛的安保性能安保的三电技术，十分好的保证了出行的安保如此安保肥壮的奇瑞大蚂蚁，相对是一款充溢兽性化设计的纯电新动力中型SUV车型。

16、作为奇瑞SUV车型的销量担当，瑞虎8自上世以来就不时奉献着不错的销量据统计，19月份瑞虎8累计销量超越75万辆然而在越来越多车型驳回双车策略的当下，瑞虎8单打独斗显然是有些吃亏的10月15日，奇瑞瑞虎8 PLUS。

17、奇瑞在SUV方面，全体实力平平虽说是国有汽车品牌，但跟长城汽车吉利汽车比亚迪汽车这些民营国产汽车品牌相比，在出名度和影响力方面均少逊色一些而且在SUV销量上，目前也仅有瑞虎8一款SUV在销量上比拟突出不过在“最。

7秒破百的新动力汽车黑马，奇瑞风波A8混动技术如何做到？

近日，奇瑞汽车旗下的风波A8车型已进入预售阶段，多少钱区间定在13至15万元人民币。

估量将于2024年1月3日正式与消费者见面。

风波A8定位于A+级市场，旨在为消费者提供愈加宽阔温馨的驾乘体验。

在新动力汽车畛域，尤其是插电式混合动力车型方面，比亚迪秦PLUS DM-i曾经确立了自己的市场位置。

奇瑞风波A8作为起初者，不只须要在性能、技术、以及续航里程等方面与秦PLUS DM-i开展竞争，还须要应答如五菱星光等其余品牌车型的应战。

五菱星光以其亲民的多少钱和适用的性能，在市场上取得了不少消费者的青眼。

在汽车设计日益器重共性化和美学的大环境下，奇瑞风波A8的外观设计紧跟潮流，承袭了艾瑞泽8的设计言语，同时融入了更多共同元素。

新车的前脸驳回了熏黑的X外型网状格栅，搭配两侧最新的LED大灯组，不只优化了全体的视觉冲击力，也增强了车辆的科技感。

值得留意的是，新车还换装了全新的品牌LOGO，意味着奇瑞汽车品牌笼统的更新和焕新。

细节上的解决雷同表现了设计师的用心，例如双色车身版本的选用，不只提供了更多共性化选项，还能满足不同消费者的审美需求。

车顶和外后视镜的黑化解决，以及小鸭尾设计和静止导流板的参与，都让车辆的静止气息愈加浓烈。

车身尺寸方面，新车领有4780*1843*1487mm的三围，轴距到达2790mm，不只保证了车内空间的宽阔，也提供了稳固的行驶性能。

内饰设计雷同表现了现代科技与温馨性的完美联合。

双联屏的设计曾经成为现代汽车内饰的标记性元素，风波A8也不例外，装备了两个12.3英寸的高清显示屏，内置弱小的8155芯片，为用户提供流利的操作体验。

这款芯片的弱小性能使得车机系统在2秒内即可进行，极大地优化了经常使用的方便性。

中控台设计繁复而粗劣，中控屏下方的实体按键得以保管，同时装备了盛行的贯通式通风口，参与了车内的视觉连接性。

智能性能方面，风波A8支持CarPlay和HiCar，提供了540度透明底盘、全速自顺应巡航系统以及主驾座椅的通风加热性能，极大地优化了驾驶的温馨性和安保性。

特意值得一提的是，风波A8还推出了3+X场景形式，准许驾驶者依据不同的驾驶需求，一键切换座椅、空调、音响等设施的设置，从而打造共性化的驾驶空间。

此外，新车还装备了256色无极炫彩气氛灯，让驾驶者可以依据自己的心境调理车内的气氛，无论是浪漫、温馨还是动感，都能找到适宜自己的颜色，让驾驶变得愈加愉悦和共性化。

在动力系统的性能上，奇瑞风波A8搭载了一台1.5T的插电式混合动力系统，发起机的最大功率到达了115kW，峰值扭矩为220N·m，电机最大功率则为150kW，峰值扭矩高达310N·m。

这样的动力输入，使得车辆在减速时表现杰出，传动系统则婚配了DHT 150混动公用变速箱，确保了动力传输的高效敌对顺。

续航才干方面，风波A8的CLTC纯电续航里程到达了127km，而WLTC综合续航里程更是超越了1400km。

在减速性能上，新车从0至50km/h的减速期间仅需3.4秒，从90至120km/h的减速期间也只有3.8秒，无论是日常通勤还是高速行驶，都能够轻松应答各种复杂的交通环境。

得益于环球级鲲鹏超能混动C-DM技术的片面赋能，风波A8的混动三大件——发起机、电机和变速箱——都获取了清楚的优化，无论何种驾驶场景，都能以超低的油耗轻松应答。

第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动公用发起机的热效率高达44.5%，每一滴汽油都能被高效应用，转化为弱小的动力。

在油耗表现上，风波A8雷同令人印象深入。

WLTC 4.2L的百公里馈电油耗曾经是同级别上游水平，而媒体的平均实测最低馈电油耗更是仅为3.6L/100km，

随着消费者对环保看法的优化以及对新动力汽车续航里程、智能化水平要求的不时提高，奇瑞风波A8在设计之初就思考到了这些起因。

从目前发布的信息来看，这款车型在动力系统的效率、智能性能的丰盛性，以及内饰的奢侈感上都做了充沛的预备，以满足消费者日益增长的需求，等候其可认为消费者带来更多的惊喜。