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南锣鼓巷有哪些交通方式

南锣鼓巷交通指南:航空北京首都国际机场位于市区东北的顺义区,距市区大约30公里。 首都机场是中国首个三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的机场。 其中3号航站楼是目前世界上单体面积最大的航站楼,也是首家投入运营的奥运非竞赛场馆。 出租车:在首都机场运营的出租车,起步价10元/3公里,之后2元/公里,行驶15公里以后,每公里加收50%的空驶费。 从市区打车到机场,约需80元。 机场大巴:2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班,其他线路不超过30分钟一班,客满随时发车,机场及市内各站点均有售票,票价统一为16元。 机场1线:首都机场-方庄(贵友大厦),途径亮马桥、白家庄、大北窑(国贸)、潘家园、十里河(京瑞大厦),首班车6:00,末班车19:30;方庄-首都机场,途径大北窑(南航大酒店),首班车7:30,末班车22:30。 机场2线:首都机场-西单(民航营业大厦),途径三元桥、东直门、东四十条桥,首班车7:00,末班车至当日航班结束;西单-首都机场,途径东直门(桥东50米),首班车5:30,末班车21:00。 机场3线:首都机场-北京站,途径渔阳饭店、东大桥(22:30后不经停)、朝阳门、雅宝路,首班车7:30,末班车至当日航班结束;北京站-首都机场,途径国际饭店(西门)、东直门(桥东50米)、京信大厦(西门),首班车5:30,末班车21:00。 机场4线:首都机场-公主坟(新兴宾馆),途径国际展览中心、西坝河、安贞桥、马甸桥、北太平庄、蓟门桥、友谊宾馆、北京电视台、紫竹桥,首班车7:00,末班车23:00;公主坟-首都机场,途径友谊宾馆(北门航空售票处)、北太平庄、安贞大厦、航天桥,首班车5:30,末班车21:00。 机场5线:首都机场-中关村(四号桥),途径望京(花家地)、小营、亚运村(安慧桥)、学院桥,首班车8:30,末班车21:30;中关村-首都机场,途径北航(北门)、惠新西街(安徽大厦)、惠新东街(中国石化集团),首班车6:00,末班车19:30。 机场6线:南苑机场-西单,途径福海公园,发车时间随航班时间调整。 望京专线:首都机场-望京(民航干部管理学院),途径花家地北里、南湖渠、望京街西口、望京花园西区,首班车7:00,末班车23:00;望京-首都机场,途径望京花园西区、望京街西口、广顺大街北口,首班车5:45,末班车20:45。 天津方向:北京首都机场发车时间7:00~23:00,7:00、8:00、9:00以后每30分钟一班,乘车地点在15号出港口对面;天津发车时间4:00~18:00,4:00、5:00、6:00以后每30分钟一班,乘车地点在南京路与山西路交口。 票价70元。 南苑机场位于北京市南郊丰台区,距天安门15公里,有一条4C级跑道,是北京地区第一座军民两用的大型机场。 目前通航城市有无锡、佳木斯、景德镇、大连、哈尔滨、海拉尔、成都、呼和浩特。 交通方式:乘小13、小62、运通115、610、369、353、953路“新华路南口”站下。 铁路北京是全国铁路的枢纽,共有6个客运火车站。 北京站位于东城区毛家湾胡同甲13号,乘地铁或多路公交车均可到达。 北京站是全国铁路客运特等站,主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务,并有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车。 北京西站位于丰台区广莲路19号,从市区前往可乘坐地铁1号线在军事博物馆站下车即可。 北京西站也是特等站,在此出发的列车覆盖华南、西南、西北地区的主要城市。 北京南站位于崇文区永外12号,08年8月已投入运营,新南站已成为北京最现代化的火车站,并成为京沪高铁的始发站。 北京北站即西直门火车站,乘地铁2号线在西直门站下车即到。 该火车站是由詹天佑设计建造的,已被列入北京市一级文物保护建筑。 该站以输送游客去京郊八达岭、康西草原等地游玩为主。 北京东站位于朝阳区百子湾路7号,是一个以货运为主的客货运站。 丰台火车站位于丰台区正阳大街4号,是一个集客、货、运、装为一体的综合性特等站。 公路以北京为中心向四面呈辐射状的国道共有12条,分别可到沈阳、天津、哈尔滨、广州、珠海、南京、福州、昆明等地。 北京有9条高速公路:八达岭高速路、首都机场高速路、京沈高速路、京津塘高速路、京石高速路、京张高速路、京承高速路、京哈高速路、京开高速路。 北京市共有19个长途汽车站。 北京现已开通至本溪、辽阳高速直达客运。 这两条线路均行驶京沈高速路,途中免费提供配餐。 本溪路线全长820公里,票价195元,每日一班,上午10:30从八王坟长途客运站发车(有一部分在四惠站发车),本溪客运站20:00回发。 辽阳线路全长700公里,票价170元,也是每日一班,上午11:00从八王坟长途客运站发车,辽阳客运站22:00回发。 公交车市区内公车统一票价1元,郊区公车1元起价,根据路程远近以0.5元或1元为单位加收票价,空调车票价要贵于一般车辆。 建议办理公交一卡通,优惠幅度较大,使用方便。 公交一卡通:北京市政府规定凡使用一卡通刷卡乘车者,车票一律享有4折优惠,学生凭学生证可以办理学生一卡通,车费2折。 在各地铁站及一些公交枢纽、大商场内均可办理,押金20元。 (北京站地铁窗口和北京西站的公交枢纽都可以办理,受理点晚上7点下班)时间票卡:3日卡票价10元,限3日内使用18次;7日卡票价20元,限7日内使用42次;15日卡票价40元,限15日内日使用90次。 可乘坐除“9”字头以外的市区公交线路车辆,不含地铁。 押金20元。 旅游专线北京的旅游专线车有多种,一种是以“游”字开头的旅游专线巴士,票价因路程长短、豪华车与空调车之分而有差异,一般在30~70元之间,其中游1至游5支路每天都有发车,游6至游18路及专线车均为周六、周日及法定节假日发车;此外还有“9”字头的公交车(持一卡通8折)和一日游专线车。 人力三轮车北京的客运三轮车一般都聚集在市中心的交通要冲和旅游热点等地,每逢节假日由于出租车塞车情况严重,所以人们都去选择可以穿小胡同的三轮车。 再加上乘三轮车看街景很是方便,所以三轮车的费用比出租车略高。 自行车在北京的许多大饭店都有出租自行车的业务,日租金在20~30元左右。 若是想对北京有一个较为通透的了解,不妨租一部半新的自行车,然后就可以在市中心的大小胡同中尽情穿行了。 其他旅游专列从北京几个火车站每天定时有发往京郊各景点的旅游专列。 假日郊游列车车票可在北京站、北京北站、北京南站、北京铁路国际旅行社等处购买。 游客可以在铁路指定售票地点购买旅游景点门票,到景区后就无需再买门票。 凭票可免费坐北京站、北京北站、北京南站始发的郊游列车。 地铁北京目前有地铁一号线、地铁二号线、地铁五号线、地铁八通线、地铁13号线(轻轨)。 一号线西起苹果园,东到四惠东站;二号线经过西直门、复兴门、和平门、前门、北京站等地;八通线由四惠至土桥。 首班车时间一般是早上5点,末班车约在晚上23点左右。 票价统一为739元,一卡通不打折。 南锣鼓巷是北京最古老的街区之一,也位列规划中的25片旧城保护区之中。 但是近几年,却成为许多时尚杂志报道的热点,不少电视剧在这里取景拍摄,许多国外旅行者把其列为在北京的必游景点。 其实,明清以来,这里一直是富人区,居住过许多达官贵人、社会名流,从明朝将军到清朝王爷,从北洋政府总统到国民党总裁,从文学大师到画坛巨匠,这里的每一条胡同都留下历史的痕迹。 历史文化背景南锣鼓巷:北京古都风貌中一块保存完整的碧玉南锣鼓巷南北走向,长约800米,东西各有8条胡同整齐排列着,从南向北,西面的8条胡同是福祥胡同、蓑衣胡同、雨儿胡同、帽儿胡同、景阳胡同、沙井胡同、黑芝麻胡同、前鼓楼苑胡同;东边的8条胡同是炒豆胡同、板厂胡同、东棉花胡同、北兵马司胡同、秦老胡同、前圆恩寺胡同、后圆恩寺胡同、菊儿胡同。 这些胡同在元朝时没有名称,名称是明朝以后逐渐演变来的。 比如菊儿胡同,明代叫局儿胡同,后来改称橘儿胡同,清代宣统时才称菊儿胡同,后延续至今。 整个街区犹如一条大蜈蚣,所以又称蜈蚣街。 里坊,是中国古代居住区组织的基本单位,也是城市规划建设的基本单位。 在先秦称为里、闾或闾里。 从北魏开始,出现了坊的称呼。 唐长安,是当时世界上最大的城市,全城共建108坊。 元大都规划设计时仍延续了里坊制,全城分为50坊,坊与坊之间是宽阔平直的街巷,犹如棋盘。 明朝时,将北京划为28坊,两坊合并称昭回靖恭坊。 清代属镶黄旗。 南锣鼓巷曾叫罗锅巷,乾隆15年(1750年)绘制的《全城全图》改称为南锣鼓巷。 现在的南锣鼓巷街区北边是鼓楼东大街,南边是地安门东大街,西边是地安门外大街,东边是交道口南大街。 由这4条街围合的这块长方形地块,正是元大都的两个坊。 以南锣鼓巷为界,东面是昭回坊。 西边是靖恭坊,南锣鼓巷是两坊间的分界巷。 唐朝长安的里坊早已无存,元大都里坊构造在800多年的历史变迁中,也已面目全非,但是,南锣鼓巷地区却还极为完整地保存着元大都里坊的历史遗存。 胡同格局那么完整,胡同里各种形制的府邸、宅院多姿多彩。 真可谓是北京古都风貌中一块保存完整的碧玉。 在北京炎热夏季中一个少有的细雨霏霏的凉爽午后,我又一次来到南锣鼓巷。 南锣鼓巷在近几年被时尚人士和国外旅游者关注,是因为从新世纪开始,不经意间,许多酒吧在这条古老的小街上出现。 现在这里已经成为继三里屯、什刹海之后,北京又一条酒吧街。 有人说三里屯酒吧街是彩色的,什刹海酒吧街是暗红色的,而南锣鼓巷酒吧街是翠绿色的。 这样的评说可能不仅是指自然的色彩,或许还指向其不同的文化内涵吧。 这里的每一条胡同都有丰厚的文化积淀,每一个宅院里都诉说着老故事。 纵跨炒豆、板厂两胡同的僧格林沁王府进南锣鼓巷南口东面的第一条胡同,是炒豆胡同。 炒豆胡同西口不远77号门旁,标有东城区重点文物保护单位的牌子,上写僧王府。 僧王府是清代僧格林沁的王府。 僧格林沁是蒙古科尔沁旗人,1825年袭封科尔沁郡王,1855年晋封亲王。 他能征善战,但在历史上却是个毁誉参半的人物。 1859年在大沽海战中他督军奋战,大败英法联军。 1863年后又受命剿捻,在山东、河南、安徽镇压捻军。 1865年5月,率部在山东曹州与捻军激战中阵亡。 死后,其子伯彦诺谟诂承袭亲王爵,因而这一带的老住户,还称这所府址为伯王府,伯王曾任御前大臣,做过光绪的谙达(老师),教光绪骑射。 原僧王府规模很大,前门在炒豆胡同,后门在板厂胡同,纵跨两个胡同。 王府分中、东、西三路,各有四进。 其中东路除正院外,还有东院四进,组成一个很大的建筑群。 民国后,府第被亲王的后代逐渐拍卖,被分成了许多院落。 现在的炒豆胡同71号至77号(单号),板厂胡同30号至34号(双号),都是原王府的范围。 炒豆胡同西口,是僧格林沁家的祠堂,也是一组很大的建筑。 祠堂和王府建在一条胡同,在清朝是不多见的。 现在这里被改建为侣松园宾馆。 像这样幽静秀雅、古香古色的四合院宾馆,在北京也是不多见的。 中央戏剧学院原是段祺瑞政府陆军总长、代理国务总理靳云鹏的旧宅顺着南锣鼓巷再往北走,东边的第三条胡同是东棉花胡同。 进口不远路北就是中外闻名的中央戏剧学院。 作为我国学习舞台和影视表演的顶级学府,其占地面积真不算大,包括实验剧场,只占东棉花胡同和北兵马司胡同之间西部的一部分。 但是,庙不在大,有神则灵。 这里培养了我国一代代的话剧与影视明星。 陈宝国、陈道明、姜文、巩俐、章子怡都曾在这里学习生活。 这里原是靳云鹏旧宅。 靳云鹏(1877-1951),早年毕业于北洋武备学堂,在云南任清军19镇总参议。 后受袁世凯信任,任山东都督。 1919年后任段祺瑞政府陆军总长、代理国务总理。 靳云鹏买下这里后,拆除了部分四合院,建了几座西式楼房。 1921年年底,靳云鹏辞职后,长期在天津居住。 上世纪60年代,院里仍有几处旧楼,当时作为办公楼和单身教师宿舍。 又过去了40年,旧建筑已全部拆除,靳宅早已无迹可觅。 国画大师齐白石曾住在雨儿胡同,这里原是清内务府一个总管大臣的私宅东棉花胡同对面路西是雨儿胡同,这里曾住过我国一位画坛巨匠国画大师齐白石。 进胡同不远,路北13号院门旁挂着北京市美术家协会的牌子。 大门开着,左边是传达室,一位中年男子迎了出来。 他照例问我找谁,我说明是想看看齐白石的故居。 这位先生比老干部活动站的服务员和善,他说这是单位,照理是不能参观,不过你大老远的来了,就简单看看吧。 院子很宽敞,保护得很完好,院中央还摆着大鱼缸。 这里没有重新粉刷,透出老宅门的原汁原味。 边看,这位先生还边给我讲。 他说这里原是清内务府一个总管大臣的私宅,因为建筑时私用了皇宫的料,建制又超越了等级,因而被参劾,宅子也被分成几部分出售,13号院只是一部分。 解放后,文化部买下来,由齐白石老先生居住。 但老先生住了没多久,就搬到西城跨车胡同,所以,现在齐白石的故居多指跨车胡同。 尊贵的帽儿胡同出雨儿胡同,沿着南锣鼓巷,继续往北走。 路西就是帽儿胡同。 在南边的几条胡同里,我看见过几拨背包旅行者,但人数不多,不像某些报道中所说。 我想可能是这几天下雨,南锣鼓巷又在修路,路面凹凸不平,泥泞难行,阻止了旅行者的脚步。 但刚拐进帽儿胡同,就发现自己错了。 帽儿胡同里人群熙攘,热闹非凡。 胡同边停着数十辆胡同游三轮车,一拨拨的外国游客或是围着导游听讲解,或是跟着小旗子在游览观看,摄像拍照,个个神情专注,兴趣盎然。 可园:清末大学士文煜的住宅和花园,被认为是晚清北京私家园林中最有艺术价值的花园路北7号至15号(单号)院,原是一组大建筑群,是清末大学士文煜的住宅和花园。 五院并联,占地达平方米。 文煜是清满洲正蓝旗人,曾历任四川按察使、山东巡抚、直隶总督等要职,光绪10年拜武英殿大学士。 他积累了大量的财富,精心修筑了自己的住宅和花园。 花园落成于1861年,名可园,约占地4亩,虽然不很大,但疏朗有致,被认为是晚清北京私家园林中最有艺术价值的花园。 现已被列入国家级重点文物保护单位,但一直没有对外开放。 好几个人围在院门前议论:恭王府花园都开放好几年了,可园何时才能对外开放,让大家欣赏一下其庐山真面目。 这座宅院也是几易其主,历经沧桑。 北洋政府时,袁世凯死后,冯国璋代理大总统,由南京来北京就任时买下了这座宅院。 日本占领北平时,冯家将这所房屋卖给伪军司令张兰峰。 解放后,9至11号院曾做过朝鲜驻华大使馆,后来又改做招待所和单位宿舍。 虽几经变化,但这片住宅始终保存尚好,总体格局没有大的改动。 路北35号、37号院,是末代皇后婉容的娘家再往西走,路北35号、37号院,是郭博勒氏的家。 说郭博勒氏可能知道的人不多,通俗点说,就是末代皇帝宣统的皇后婉容的娘家,用清代的说法,应称为后邸。 宣统大婚时,已是民国11年,但还是履行民国初年所颁布的优待清皇室条件,所以对这所后邸花了许多钱,大加修缮。 婉容的父亲荣源,由于女儿册后,后父按礼制被封为三等承恩公,这所府邸又成为承恩公府,更要大加改建,以合乎府第规格。 比如将原来一间的院门,改为三间的府门,内外影壁、左右屏门都重新修建。 现在看到的房子,三间府门,已经砌墙变为三间住人的倒座房。 在七间南房的后檐墙,开了两个门,成为现在的35号、37号。 从一些资料上看,再往西45号,是清提督衙门。 我满怀兴趣往前走,可再没有看到什么像衙门的建筑。 突然看到45号的门牌,里面却是一片像上世纪七八十年代修的六层宿舍楼,临街竟有一栋高达十多层。 我心里一凉,这可能是这一街区唯一的一座高层建筑,就像一首优美的乐曲中,突然出现了一个不和谐音。 特别应该提到,我国的文物专家和清史专家,被称为文物界国宝的朱家_先生,在帽儿胡同13、15号,35、37号和炒豆胡同71号院都住过,对这些府邸都有过详细的描述。 幼年他住在13号、15号院时,还亲眼看到过后邸的修缮、改建。 朱先生是故宫博物院研究员、国家文物鉴定委员会委员,他对北京的史地、文物、民俗等,都有极为深入的研究。 他于2003年9月29日逝世,确实是我国学术文化界的一大损失。 秦老胡同和黑芝麻胡同中的几座宅院出了帽儿胡同再往北,路东是秦老胡同。 秦老胡同35号,也是一座精美的宅院,曾是清内务府总管大臣索家的府邸。 院落不是很大,但十分精致。 他的书房前有一小花园,名绮园。 园内有叠石假山、游廊池榭,还有一个船形敞轩,虽小巧却意境深邃,颇有江南园林的意境。 站在大门前,仅门楼上的砖雕,已让我赞叹不已,雕工极为精美,保存又十分完好,真是不可多得的砖雕珍品。 出了秦老胡同往北,西边是黑芝麻胡同。 进了胡同,雨突然大了,我快步走到13号,躲进门洞避雨。 门在高高的台阶上,门前有上下马石,门对面是高大的影壁。 门洞里有两个男孩在玩球。 我问他们:你们住这里吗?是啊。 这院子大吗?可大了!你们知道这里过去住过什么大人物吗?他们摇头说:没听说过。 几句话拉近了我和孩子的距离。 我告诉他们这里是清末四川总督、兵部尚书奎俊的府邸,他们很感兴趣。 我说:我能进去看看吗?咱们边走边聊。 男孩们热情地带我走进了院子。 院内虽搭建了一些小屋,但大体格局还看得出来。 共五进院落,都比较完好。 我本想照几张相片,但无奈雨太大了。 我辞别了热情的孩子,再回门洞避雨。 我想下次来一定多照几张,但下次还能遇到这么可爱的孩子吗,还会让我再次进去吗?我寻访的府邸,都在两边的胡同里,南锣鼓巷就没有吗?当时的宅院都坐北朝南,所以多在东西向胡同里,而且大宅门都在胡同北面。 但南锣鼓巷,也不是完全没有。 南锣鼓巷59号就有一座,而且是大名鼎鼎的明末降清将领洪承畴的府邸。 洪府当时很大,沙井胡同与黑芝麻胡同之间的大部分院落,都属于洪宅,一直到方砖厂东口。 现在这里仍住有姓洪的人家,不知是否洪承畴的后代?茅盾故居与蒋介石行辕与黑芝麻胡同相对,东面是后圆恩寺胡同。 进胡同不远,13号即茅盾故居。 和这一地区的许多深宅大院相比,茅盾故居是太普通,太不起眼了,仅是一座不大的两进四合院。 今年7月恰是茅盾诞辰110周年,故居经过整修重新开放。 我进入故居,前面的院子中矗立着茅盾先生的半身塑像。 周围的房间是茅盾生平展览。 后院的卧室、起居室、书房等,还按照先生生前的样子布置。 茅盾解放后一直住在东四头条203号文化部宿舍,与周扬、阳翰笙等为邻,1974年搬到后圆恩寺,直到1981年病逝,在这个小院中度过了他最后7年的岁月。 出了茅盾故居再往东走,隔不多几个门,看到一个很大的院落,是圆恩寺胡同7号。 这里原是清代庆亲王次子的府邸,建筑为中西合璧式,既有四合院,又有西洋楼房,还有很大的花园。 园中有西式拱形圆亭、喷泉,又有来自圆明园的刻石,同样是中西合璧。 这所宅子也是几易其主,民国时曾卖给法国人,抗战胜利后,成为蒋介石的行辕,蒋介石来北平即下榻于此。 解放后,此处曾先后成为中共中央华北局办公处、南斯拉夫大使馆、中国人民对外友好协会等,现在是友好宾馆。 名扬中外的菊儿胡同菊儿胡同是南锣鼓巷最北头东边的一条胡同。 说他名扬中外,是因为建筑大师吴良镛主持设计的菊儿胡同危房改造工程,1992年被亚洲建筑协会授予亚洲建筑金奖,1993年又被授予世界人居奖。 在胡同中部,北边有一片2至3层的楼房,黑瓦白墙,围合成一个个小院落,既有江南民居的秀丽,又有老北京四合院的神韵,和周围的建筑风格也十分协调,这就是改造后的菊儿胡同新四合院。 吴良镛教授根据有机更新的城市规划理论,认为旧城改造,要保留好的和有历史价值的建筑,修缮虽已破旧但尚可利用的建筑,拆除破旧危房,逐步过渡,既保留历史文脉的延续,又形成有机的整体环境。 这些新四合院兼有单元式公寓楼房私密性强,和院落式住宅邻里感强的双重特点,他与旧的胡同格局有机地统一起来,保护了古都风貌,是北京旧城改造的一个成功的探索。 菊儿胡同东口,现在的3号、5号、7号和寿比胡同6号,原是清代直隶总督荣禄的宅邸菊儿胡同东口,现在的3号、5号、7号和寿比胡同6号,是清代直隶总督、兵部尚书荣禄的宅邸。 原宅很大,分为三部分,西部是西式楼房,中为花园,东部为五进的中式四合院。 此宅,解放后一部分曾作为阿富汗大使馆,后又被划为几部分,改为职工宿舍,格局已被破坏,保护状况较差。 【南锣鼓巷酒吧街】南锣鼓巷是北京一条有着非常特色的酒吧街,是北京保护最完整的四合院区,整条酒吧街以四合院小平房为主,门前高挂小红灯笼,装修风格回归传统、朴实,遵实于四合院的氛围和格调。 与三里屯、后海不同,这里的酒吧大多比较安静,和谐、自然、身居闹市却远离闹市的喧嚣,更贴近于生活。 客人以国外游客、明日之星中戏学生和成熟的泡吧爱好者为主,客人在这里体验老北京四合院的气息,远离喧闹、享受身心的放松,或看书、或带着电脑来加班,或者朋友小聚、甚至洽谈公务。 值得一提的是,南锣鼓巷的每家酒吧都免费提供无线上网服务。 酒吧价位普遍偏低,店家还提供各种精美的小吃,西式的、中式的都有,老板和服务员都很随和,很有一种家的感觉。

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北京工资相当于成都一个月挣5500元。 北京简称京是中华人民共和国的首都,四个中央直辖市之一全国第二大城市,是全国政治中心文化中心国际交往中心科技创新中心,是世界著名古都和现代化国际城市,北京有着3000余年的建城史和850余年的建都史,是全球拥有世界文化遗产最多的城市。

中国火车最远到哪个国家

1. 中欧班列(重庆~杜伊斯堡):从重庆团结村站始发,经阿拉山口出境,穿越哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,最终抵达德国杜伊斯堡站,全程约公里,运行时间约15天。 2. 中欧班列(成都~罗兹):从成都城厢站始发,通过阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,到达波兰罗兹站,全程9965公里,运行时间约14天。 主要货源为IT产品及其它出口货物。 3. 中欧班列(西安~华沙):从西安吴家山站始发,经阿拉山口出境,途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,最终抵达波兰华沙,全程9048公里,预计12天后抵达目的地。 4. 中欧班列(郑州~汉堡):从郑州圃田站始发,通过阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,到达德国汉堡站,全程公里,运行时间约15天。 5. 中欧班列(苏州~华沙):从苏州键辩站始发,经满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯,到达波兰华沙站,全程公里,运行时间约15天。 主要货源为苏州及周边的IT产品。 6. 中欧班列(武汉~捷克、波兰):从武汉吴家山站始发,经阿拉山口出境,途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,到达波兰、捷克、斯洛伐克等国家的相关城市,全程公里左右,运行时间约15天。 7. 中欧班列(长沙~杜伊斯堡):从长沙霞凝货场出发,实行“一主两辅”运行路线。 “一主”为长沙至德国杜伊斯堡,全程公里,运行时间18天。 “两辅”分别为经新疆霍尔果斯出境至乌兹别克斯坦塔什干,以及经二连浩特或满洲里出境至俄罗斯莫斯科,分别运行6146公里、8047公里或公里,分别运行11天、13天或15天。 8. 中欧班列(义乌~马德里):从义乌铁路西站出发,贯穿新丝绸之路经济带,经阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国,最终抵达西班牙马德里,全程公里,运行时间约21天。 9. 中欧班列(哈尔滨~俄罗斯):全程6578公里,经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸出境,再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。 10. 中欧班列(哈尔滨~汉堡):从哈尔滨出发,经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔,转入俄西伯利亚大铁路,经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇,最后到达德国汉堡,全程9820公里。 11. 中欧班列(兰州~汉堡):从兰州出发,经新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰,最后到达德国汉堡,全程8027公里,运行时间约15天。 12. 冀欧班列(保定~明斯克):从保定出发,经满洲里出境,途经俄罗斯,最后抵达白俄罗斯明斯克,全程约9500公里,用时约12-14天。 13. 中欧班列(西宁~安特卫普):未提供详细信息。 14. 中欧班列(广州~莫斯科):未提供详细信息。 15. 中欧班列(青岛~莫斯科):未提供详细信息。 16. 中欧班列(长春~汉堡):未提供详细信息。 17. 中欧班列(南昌~莫斯科):未提供详细信息。 18. 中欧班列(唐山~比利时):从唐山港京唐港区出发,经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐,由


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