奇瑞A1温馨型跟奢侈型有什么区别 (奇瑞a113温控开关在哪个位置)

奇瑞A1 1.3奢侈型MT性能参数长/宽/高(mm) 3700/1578/1564 发起机型式 直列4缸双顶置凸轮轴16V变速器型式 5速手动 排量(毫升) 1297最大功率(KW) 61/6000 最大扭矩(N.m) 114/3800-4500油耗(L/100km) 4.6(60km/h等速) 轴距(mm) 2390规范性能车身同色电动外后视镜铝圈内置式双层双开启电动天窗后风窗雨刷行李架四门未紧闭揭示刹时油耗揭示爱护揭示绒布镶嵌式护门板全金属敞开承载式车身高强度侧门防撞门杆可溃缩式西能转向柱前座三点式安保带后座三根安保带高位刹车灯前排SRS双安保气囊ABS+EBD发起机电子防盗智能倒车雷达制动液面过低报警布饰座椅前排驾驶员侧手动四向调理前排乘客册手动四向调理内置开启油箱口盖相比1.3温馨型参与以下性能：内置式双层双开启电动天窗、单屏DVD、8个扬声器。奇瑞A1 1.3温馨型MT性能参数长/宽/高(mm) 3700/1578/1564 发起机型式 直列4缸双顶置凸轮轴16V变速器型式 5速手动 排量(毫升) 1297最大功率(KW) 61/6000 最大扭矩(N.m) 114/3800-4500油耗(L/100km) 4.6(60km/h等速) 轴距(mm) 2390规范性能车身同色电动外后视镜铝圈后风窗雨刷行李架四门未紧闭揭示刹时油耗揭示爱护揭示绒布镶嵌式护门板全金属敞开承载式车身高强度侧门防撞门杆可溃缩式西能转向柱前座三点式安保带后座三根安保带高位刹车灯前排SRS双安保气囊ABS+EBD发起机电子防盗智能倒车雷达制动液面过低报警布饰座椅前排驾驶员侧手动四向调理前排乘客册手动四向调理内置开启油箱口盖方向盘角度可调

什么牌子的家用汽车比拟好

购置一辆家庭用车，各项性能并不须要如许的片面，最基本的须要就是满足自己日常的适用需求，其余的性能则是精益求精，为了更多更复杂的性能，使自己的预算当中再加上一笔，就不太理智了。

那么，什么牌子的家用汽车比拟好？上方是我为大家带来的关于什么牌子的家用汽车比拟好的常识，欢迎浏览。

家用汽车排行榜

NO.1 奇瑞A1 5.38-5.98万

厂家指点价：5.38万元

实践油耗：4.6升/百公里

实践油耗：约5.2升/百公里

说到最省油的小车，奇瑞QQ是不得不提的。

如今奇瑞又为北京生产者提供了一款省油的小车———A1。

A1昨天刚刚在北京诚信达和富泽天瑞4S店上市，起价5.38万元。

奇瑞A1作为奇瑞世界化的开路之作，被奇瑞誉为“分水岭式产品”，设计之初就以世界市场为指标，在形状工艺等都曾经凑近了合资车型。

奇瑞A1搭载了全新的ACTECO1.3L发起机，该款发起机是奇瑞在与国际出名发起机设计公司奥天时AVL公司多年协作的基础上，总结阅历独立开发的一款发起机。

在安保性能、性能等方面奇瑞A1也有着过人之处，岂但性能了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达在内的各项被动安保装配，高配车型还将DVD、天窗、行车电脑的低档设施融于一身。

奇瑞A1履行的4年或12万公里的保修服务政策，相对目前国际通行的2年6万公里或许3年5万公里，奇瑞给用户带来了国际化的服务规范。

一举优化国际汽车品质保障和售后服务的规范，扭转了国际汽车保修期低于国际规范的现状。

NO.2 长安奔奔 1.3 MT 超值型

厂家指点价：4.88万元

实践油耗：4.4升/百公里

实践油耗：5.5升/百公里

上市后就不时受生产者追捧的长安奔奔在省油上也有一手。

奔奔装备的是JL474Q2型1.3L发起机，该发起机源自羚羊与雨燕驳回的日本铃木发起机，最大功率为63kW，在3500至4500转时可到达峰值扭矩110N·m，能源性能是比拟出众的。

只管实践油耗比厂家标称的实践油耗有1升以上的出入，但也有车主在市内跑出过与实践油耗分歧的效果，因此这款小车的经济性还是值得必需的。

除了省油外奔奔的外观设计也是其亮点之一。

外观所有采意图大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师JUSTYN NOREK掌管设计，整车外型紧凑矮壮，轴距、轮距与车身高度调配正当。

U形的中网，配合椭圆形由四个独立灯室组成的前大灯，并驳回了时兴的透镜式灯头，在同级车中特点显明。

NO.3 新羚羊1.3L规范款

厂家指点价：4.58万元

实践油耗：4.8升/百公里

实践油耗：5.5升/百公里

上周成都车展上新羚羊才刚上市，不过厂家只是对老款的发起机启动了优化，因此不会扭转羚羊省油的特点。

新羚羊搭载的依然是日本铃木的G系列1.3L四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油放射的全铝发起机，在60公里的匀速形态下，其百公里油耗仅为4.8升。

而从实践经常使用环节中来看，羚羊的最高油耗也就是百公里6升，难怪4S店上班人员引见时意外必需地示意该车油耗超不过6升/百公里。

新羚羊只管形状依然有些不够时兴，然而在对外观、内饰、性能等方面启动了24项更新、增配后，定价又下调了4000～7000元，使得该车的性价比确实大幅优化。

在参与的性能中包含，遥控钥匙、防盗系统、四门电动车窗、带MP3音频输入接口的单碟CD等兽性化性能。

NO.4 富康1.6L 16V 5MT 7万—13万元

厂家指点价：7.58万元

实践油耗：6.1升/百公里

实践油耗：7.1升/百公里

只管车型老旧，但多年出租车市场的磨炼曾经让富康皮实、省油的口碑广为流传。

这一点在发改委发布的`实测油耗中也获取了印证，实测油耗与厂家发布油耗差为1升，相比其余厂家动辄两三升的差距确实小了不少。

在实践经常使用中，车主对其省油的评估也颇高，在高速开空调的状况下富康的实践油耗也在百公里7升的样子，实属不易。

富康这款1.6L的16V发起机源自爱丽舍，这款TUU5JP4发起机最大功率为78kW，比以往富康所经常使用的1.6L发起机功率高出了13kW，最大扭矩为142N·m。

车身标配了电动车窗，还参与了遥控钥匙和中央门锁、单碟CD，ABS系统中除原有的电子制能源调配系统EBD外，还参与了紧急制动辅佐系统BA，进一步提高了被动安保性。

NO.5 西风起亚 RIO锐欧 1.6L PRIME手动挡

厂家指点价：9.18万元

实践油耗：5.77升/百公里

实践油耗：6.65升/百公里

只管在国际的开售平平，但RIO在国外可是曾经名列美国十大最省油车型第七位的车型。

过后测试获取的数据是锐欧在市区路线中油耗为约7.35升/百公里，高速公路约6.72升/百公里的好效果。

国际开售的锐欧在实践经常使用环节中也体现不错，只管最高综合油耗有8升/百公里的效果，但最低居然也产生过5.3升/百公里的效果，这个数据甚至低于厂家提供的实践油耗。

锐欧经常使用的1.6L发起机，与国产的伊兰特和赛拉图发起机是一样的。

而这与1.4L发起机最大的不同就是驳回了CVVT 技术，在强调燃油经济性的同时，依然能够提供82kW 的最大功率输入，以及145N·m 的最大扭矩。

同时锐欧整车品质仅仅在一吨多，因此搭配这款发起机使得油耗能坚持在相对较低的水平上。

NO.6 广汽本田 思迪 1.5 AT 规范版2008款

厂家指点价：9.98万元

实践油耗：5.1升/百公里

实践油耗：6.5升/百公里

只管2008款思迪才刚上市，但作为日本车省油的特点是跑不了的。

厂家提供的实践油耗为百公里5.1升，依据老款思迪用户反映的实践油耗预算，2008款思迪的油耗应该仍维持在6升/百公里左右。

也因此只管提速性能不够好，但省油的特点还是让不少生产者选用了思迪。

本报最近的一期新车面对面优惠中，在两天内就提走了21辆新款思迪，这在必定水平上证实了该车的适用水平。

这款1.5升的发起机是单顶置凸轮轴结构，配合VTEC可变气门正时及升程电子管理系统，使得这款小排量发起机能到达79千瓦的最大功率和143牛·米的最大扭矩，关于普通的家庭用户来说足够用了。

同时新的5前速智能变速器启动了从新调校，换挡的机遇解决得愈加紧凑，比传统4速变速器的燃油经济性好得多，油耗也人造更低。

NO.7 华晨汽车 骏捷1.8MT奢侈型

厂家指点价：10.58万元

实践油耗：6.2升/百公里

实践油耗：8.88升/百公里

骏捷1.8MT奢侈型搭载的是三菱4G93型汽油发起机，最大功率可到达136马力和165牛·米的扭矩，该款发起机属于高转速的发起机。

它的实践能源体现十分颠簸，不论是低转扭矩还是中高转速下的觉得都是颠簸的。

从车主的实践经常使用反应看，绝大少数车主对骏捷的油耗还是十分满意的，普通都稳固在百公里8升左右，这对一辆快1吨半的大车来说曾经是不错的效果。

说到骏捷就必定要提到它严惩的车身尺寸，全车长/宽/高区分到达4648mm、1800mm和1450mm，到达B级车水平的2790mm的轴距，使得骏捷外表严惩，外部空间也很宽阔。

后排乘客的腿部空间比拟富余，后排即使同时坐上三个成年人也不会感到特意拥堵，这也正合乎了中国生产者的生产习气。

NO.8 13万—20万元 丰田 COROLLA卡罗拉 1.8 MT GL-i

厂家指点价：14.48万元

实践油耗：7.4升/百公里

实践油耗：8.36升/百公里

中庸是中庸了点，不过这一代卡罗拉最大的特点就是发起机的更新。

卡罗拉丢掉了第九代花冠所经常使用的ZZ系列发起机，搭载的是一台全新的直列4缸ZR系列汽油发起机。

在车主的实践经常使用环节中卡罗拉的油耗都在百公里8升以内，只是在一般状况下产生高出百公里8升的效果。

再看看卡罗拉1.3吨的车重，配合先进的双VVT-i发起机，仿佛能为其省油找到点要素。

卡罗拉搭载的ZR发起机最大的扭转在于驳回了双VVT-i设计，在进气门与排气门处同时都装配了VVT-i系统。

这个设计可以让其内行驶状况不时变动的状况下，随时调整对气门的管理，以便使发起机熄灭效率及其稳固性都获取很大优化，成功低油耗、低排放的目的。

这款1.8L发起机的最大功率为100kW/6000rpm，最大扭矩也到达了175N·m/4400rpm。

有没有开奇瑞A1 1.3的车友，你们的车费油吗，多少油耗啊？

依据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,开奇瑞A1 1.3的油耗如下, 供参考1.35挡AMT1.3L 83马力 L4SQR473F平均油耗：8.27油耗范畴：7.01 ~ 9.53 车友数：261.35挡手动1.3L 83马力 L4SQR473F平均油耗：7.48油耗范畴：6.57 ~ 8.40 车友数： 279实践油耗会和团体驾驶技术及用车习气有必定关联, 以上均值高低浮动10%都反常

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