介绍两驱奢侈型 2024款凯迪拉克XT4购车指南 (介绍两驱奢侈品的书)
主打年轻家用市场的上汽通用凯迪拉克XT4，在外观设计和动力层面都有着不俗体现，尤其是高性价比，使其成为了很多年轻人的第一辆奢侈车。
当初随着2024款车型上市，进一步补偿了老款车型内饰设计的无余，并且在性能上与时俱进，参与了诸多科技化性能，全体实力获取大幅强化。
那么关于新车应该如何选购呢？本期《购车指南》将具体剖析，为您出策动策。
上述厂家指点价仅代表2023年7月7日的多少钱，如有变化请以官方为准
2024款上汽通用凯迪拉克XT4共推出4款车型，售价区间为22.97-28.67万元。
新车推出了四重尊享焕新礼遇，其中蕴含增换现金礼、用车无忧礼、0累赘轻松购以及订金收缩礼（概略请咨询外地经销商）。
一、车型简述
外观方面，2024款凯迪拉克XT4全体轮廓变化不大，重要改变集中在细节局部。
新车前脸局部改换了全新分体式LED灯组，外型更轻微，营建出锐利的视觉成果。
车尾局部照旧有着紧凑丰满的外型轮廓，并继续驳回“L”形全LED尾灯组，并在后解围两侧融入了全新设计元素，进一步强化了年轻感。
车身色彩方面，2024款凯迪拉克XT4提供了6种车身色彩，除了比拟常常出现的黑色灰之外，还提供了沉闷的多瑙蓝和加州红，以及时兴与沉稳相联合的暗夜紫。
轮圈方面，2024款凯迪拉克XT4依据高下配不同车型区分提供了两种不同样式和尺寸的轮圈，习尚型和奢侈型装备多辐式18英寸轮圈，顶配尊贵型则将轮圈尺寸更新为20英寸，并且外部外型愈加密集。
此外，惟逐一款四驱版车型——四驱奢侈型还提供了静止套件选装包，其中蕴含双色双五辐外型的18英寸静止型轮圈。
内饰方面改换了全新家族式设计格调，悬浮式中控屏与层次丰盛的中控台相搭，营建出较强的平面感。
其中，33英寸悬浮式中控屏的分辨率可达9k，视觉成果极为细腻。
同时，新车依据不同车型性能，饰板材质分为木质、碳纤维和铝质等资料，营建出不同的气氛。
此内在性能方面，该车提供了前排座椅通风/加热/按摩以及14扬声器的AKG Studio音响系统等高阶性能。
动力系统方面，2024款凯迪拉克XT4将提供25T和28T两种48V轻混动力，其中25T车型搭载1.5T发起机，最大功率155kW，峰值扭矩270N·m；2.0T发起机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。
传动系统均为9速手自一体变速箱，28T车型还提供四驱系统可选。
二、车型性能亮点及介绍
2024款凯迪拉克XT4即使入门版车型性能也比拟丰盛，如无钥匙进入/进行、LED智能大灯、转向辅佐灯、自顺应远近光以及后座出风口等性能，一应俱全。
同时，其还提供了被动降噪、车内环境气氛灯以及领有9K分辨率的33英寸中控屏幕等高阶性能，可以说十分刻薄了。
而此次之所以不介绍入门版车型，除了局部温馨性和智能化性能的缺失以外，1.5T发起机的动力水平也是诱因之一。
三、介绍车型性能差异剖析
次低配车型，也就是本期的介绍车型，换装了动力更强的2.0T发起机，底气更足，能够提供更为初级的驾驶质感。
同时在性能方面，还参与了倒车影像、并线辅佐、电动后备厢、雨量感应式雨刷、方向盘加热以及前排座椅加热等性能，用车体验的温馨感显著优化。
而更高一级的28T 两驱尊贵型比介绍车型多出了流媒体后视镜、真皮座椅、前排座椅通风/按摩以及14扬声器的AKG音响系统等。
其中AKG音响系统介绍车型可以选装，多少钱为5000元，且选装后多少钱仍低于28T 两驱尊贵型，此时后者最有诱惑力的便是前排座椅通风/按摩性能，假设对此并不care，那么间接选用28T 两驱奢侈型就好。
综合来看，2024款上汽通用凯迪拉克28T 两驱奢侈型最值得介绍，购车时可优先思考。
奢侈型酒店和五星级酒店品位一样吗
奢侈型酒店和五星级酒店品位不同。
奢侈型饭店或者配件、软件都配套齐全，但未到达五星级酒店的规范或酒店自身没有放开“评星制度。
星级酒店关于普通游客更有保证性。
奢侈型酒店就是设备高尚，品格优雅，树立迷信的大型酒店·这种酒店重要担任主人的商务活动，饮餐，住宿等活动。
而五星级饭店是“星级旅行饭店”中的最初级，已到达了国际旅行酒店水平的最低档位。
裁减资料：
饭店星级评定遵照企业被迫申报的准则，如为放开则不参与星级评比。
凡在中华人民共和国境内正式营业一年以上的旅行饭店，可放开星级评定。
经评定到达相应星级规范的饭店，由全国旅行饭店星级评定机构颁发相应的星级证书和标记牌。
星级标记的有效期为三年。
比拟有名的酒店有希尔顿大酒店、上海西方滨江大酒店、维多利亚大酒店、首都大酒店、秦皇岛大酒店、上海大酒店、宜兴大酒店等。
参考资料：网络百科-五星级酒店
参考资料：网络百科-奢侈型酒店
2022款公众迈腾GTE 奢侈型点评
在新动力汽车成为潮流的当天，一汽-公众早在2019年就推出了公众迈腾GTE插电混动车，起步并不晚，能插电可上绿牌，车标上方带字母。
现款的公众迈腾GTE，它的外观/内饰和燃油版简直没有区别，搭载1.4T插电混动系统，装备13kWh电池，NEDC工况下的纯电续航里程能到达63km，百公里减速期间须要7.7秒。
而当天组长点评的是2022款公众迈腾GTE 奢侈型，它是迈腾GTE车系的入门车型（2022款仅提供两款性能车型），在终端可活动3.8万元，裸车多少钱为19.99万元。
车型：2022款公众迈腾GTE 奢侈型。
指点价：23.79万元；裸车价：19.99万元。
车长4865mm/轴距2871mm/1.4T插电混动系统（综合210马力）。
【满意】
绿色牌照的迈腾比拟少见，给人一种眼前一亮的觉得。
并且这台车间断了迈腾该有的气场、空间，是一台十分不错的B级轿车。
它的最大亮点是动力系统，在1.4T的基础上参与了电机，整个动力体现不比2.0T的动力弱，有着相当不错的减速变现，需担忧发起机的动力提前，这也是混动比纯燃油车更繁难的中央。
此外，省油也是这台车的一大长处，NEDC综合油耗1.8L/100km，最低荷电形态油耗为5.9L/100km。
【不满意】
换挡不平顺，相比其余品牌的插电混动车，这台车驳回传统结构的6速双离合变速箱，这也造成了低速照旧有无法防止的顿挫，同时发起机上班的时刻的噪音很大，品位感瞬间上去了。
【油耗】
这台车自动驾驶形式为“混动形式”，系统将电池的电量智能调配给电机和发起机上班，燃油经济性和动力性能愈加平衡，在电力短缺的状况下，这台车的综合油耗在4.8-5L/100km；假设家里没有固定的车位，无法满足充电的需求，基本是馈电形式用车，此时这台车的综合油耗在6.2-6.5L/100km。
【驾驶体验】
迈腾GTE的行驶质感对比燃油版齐全是两台车，在用电行驶的时刻，这台车很好开，底盘也很有韧性，整个车外头宁静很多，起步顺滑，动力输入算得微弱，提速也很快。
不过这台车升2挡稍微慢，并且2挡换3挡的时刻，发起机的声响很大，转速下不来。
此外，方向盘不算轻，须要顺应一段期间，不过这丝毫不影响这台车的转向灵便。
GTE形式是施展这台车动力的最佳形式，变速箱逻辑、油门照应也最踊跃，但要求电池的点亮到达50%才可以进行。
【总结】
这台车的性价比高，终端活动大，基本22万元以内落地了，在动力上要比1.4T的迈腾更猛，在局部市区不限行，它的适用性更好。
即使这台车有些小无余，他在馈电形式用车，也比330TSI的迈腾省油。
另外也有一些小疑问，充电速度慢，仅允许慢充会影响效率。
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