记者实测 并非必定付款 滞留金 超8亿元 有方法不要钱取件 丰巢三年半收 (据记者了解)
据中国证券报报道,近期,世界最大的智能快递柜网络经营商丰巢控股有限公司(简称“丰巢”)向港交所提交上市放开。依据招股说明书,2021年至2023年、2024年前5个月,丰巢区分就贮存在丰巢智能柜中的约4.29亿个、4.6亿个、5.17亿个及2.07亿个包裹收取“滞留金”。依照最低0.5元不要钱规范计算,三年半共有超8亿元的“滞留金”支出。
包裹寄存快递柜超时不要钱,这一规则常年颇受争议。9月份,记者实测采访得知,“滞留金”并非必定支付,若不想付钱,可以咨询快递员帮助从新投递,或选用其余配送模式。丰巢客服也承诺说,可以拨打热线远程不要钱开业。
三年半收“滞留金”超8亿元
招股书显示,丰巢按2023年支出计是中国最大的末端物流处置方案供应商,且按截至2023年12月31日的柜机数量及2023年的包裹量计是世界最大的智能快递柜网络经营商。目前,丰巢的业务分为快递末端配送服务、生产者智能交付服务、增值服务三大分部。除了生产者熟知的配送、寄件外,丰巢的业务范畴还包含畅存服务、洗衣服务、上门保洁等。
在丰巢增值业务中,畅存服务的支出呈逐年增长态势。招股书显示,丰巢智能柜提供安保的畅存处置方案。理论为生产者提供18小时的不要钱畅存期。如须要延伸贮存时期,丰巢会按每额外12小时收取0.5元的服务费,每个包裹的下限为3元。且畅存服务费在法定节假日时期不计费。
2021年至2023年、2024年前5个月,丰巢区分就贮存在丰巢智能柜中的约4.29亿个、4.6亿个、5.17亿个及2.07亿个包裹收取畅存费,区分占同期丰巢智能柜投递包裹总数的6.9%、7.9%、8.0%及7.5%。若依照最低0.5元的不要钱规范计算,近三年半的时期,共有超8亿元的畅存费。生产者可以订阅会员方案以享用超时取件不要钱和额外的活动,会员方案按月、按季度及按年提供,订购费区分为5元、15元及55元。
丰巢客服向极目资讯记者引见,畅存费被称为包裹的超时费、滞留金,丰巢智能柜也是丰巢快递柜。
超时后有方法不要钱取件
丰巢快递柜超时不要钱的规则引发网友热议,不少网友讲述亲自教训称:“由于外出旅行,等我回来拿了三个快递,一共支付9元。”“快超时了,我中午来取快递,只为节俭超时费。”“不想付钱也可以找客服或快递员不要钱取件,方法有很多。”
四川的顾源(化名)通知记者,他曾在6月份网购了一瓶2.4元的消毒液,商家寄的普通快递,包裹到货后,快递员未提早沟通就把包裹放进了丰巢快递柜。他暂时前往外地出差,归期不定,后查问网购平台的物流信息才得知这个信息,由于不可及时取件,他向快递员说明状况,最后快递员帮助取出并存入了驿站。“物品自身不贵,我往常很少用丰巢,不知道为什么会放在那里。”
顾源的物流信息和通话记载显示,6月8日,包裹抵达区域服务部,顾源全天没有接到快递电话,早晨9时许,包裹被快递员暂存在丰巢快递柜。9日下午,顾源得知信息立刻致电快递员并发送短信告知单号。若该包裹常年放在丰巢快递柜,滞留金最高为3元,或比商品原本的多少钱还贵。
9月中下旬,记者网购体验丰巢服务,商家自动邮寄某快递,派送环节中,快递员会被动致电征询送货模式。寄存快递柜超时后,经快递员从新投递,记者不要钱取出了包裹。丰巢快递柜的电子屏显示,可以扫码取件或输入取件码,并在下方写着畅存服务的不要钱规范,在线客服和热线咨询模式也已标注。
针对包裹超时的疑问,快递员示意,若不想支付滞留金,他们可以帮助取出从新投递,或选用其余配送模式。“我派送的区域内超时的包裹不算多,普通生产者都是白昼下班,早晨回来就取件了。驿站不要钱寄存的时期长些,超时后也可以喊我到场,当面取进去。”
9月21日,丰巢客服通知极目资讯记者,丰巢柜机为18小时内不要钱保存包裹,超时后0.5元/12小时,3元封顶,节假日不计费,写字楼周六日(劳动日)不计费,生产者可与快递员协商选用配送模式和寄存地点。多家快递公司都能经常使用丰巢快递柜,假设生产者没有及时取件,可以拨打客服热线帮助远程不要钱开业,也能咨询快递员从新投递或送货上门。
极目资讯记者 沈外
快递员自行放丰巢被丰巢收费,可以不取件直接退货吗?
快递员自行放丰巢被丰巢收费,可以不取件直接退货。
既然并不强制收费,为何还要跳出赞赏页面,该工作人员回复,丰巢初衷是提升末端物流的效率,避免包裹长时间滞留影响智能柜流转效率以及资源的浪费。 至于今后是否会强制收费,丰巢方面表示,暂无计划。
空运物品的包装要特别加强,因为公路运输一般就1-2次装卸,而空运则可能会有6-7次的装卸过程。
单件重量不超过50公斤;标杆类货物的单件长度不得超出180厘米;板类货物长宽相加不得超出150厘米;对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。 这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。 随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。 但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。 早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。 近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
快递放在丰巢快递柜,两天没取件被快递员拿走了,但是我最近一个礼拜内没时间去取,怎么办?
这种情况,收件人长时间外出不在家,不方便收取快递,首先可以安排家里人帮忙去快递柜取件,避免长时间没取被退走。 如果家里人也不方便签收,可以联系快递员跟他说明情况,表明这一段时间没在收货地点,不方便签收,让他先放在快递公司保管。
快递柜
然后再跟快递员再预约一个签收时间,等到了那一天,再联系快递员派送给您签收即可,这样就避免长时间不在家,签收不方便时快递被退走的情况发生。
快递员自行放丰巢被丰巢收费,可以不取件直接退货吗?
快递员自行放丰巢被丰巢收费,可以不取件直接退货。
既然并不强制收费,为何还要跳出赞赏页面,该工作人员回复,丰巢初衷是提升末端物流的效率,避免包裹长时间滞留影响智能柜流转效率以及资源的浪费。 至于今后是否会强制收费,丰巢方面表示,暂无计划。
空运物品的包装要特别加强,因为公路运输一般就1-2次装卸,而空运则可能会有6-7次的装卸过程。
单件重量不超过50公斤;标杆类货物的单件长度不得超出180厘米;板类货物长宽相加不得超出150厘米;对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。 这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。 随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。 但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。 早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。 近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。