14年哈飞赛马怎样样 (14年哈飞赛马油耗)
哈飞赛马其实就是日本三菱把三菱DINGO车以出口散件、在哈飞汽车厂组装消费而后在挂哈飞的标记在哈飞的4S店开售的形式出口到我国,是过后的一种新型的出口形式,说白了是技术转让或许特许权专卖。
第一批哈飞赛马于2002年在哈飞汽车正式下线,过后简直一切的硬件都是清一色的出口件,好多件上都要三菱的标记。
赛马车型技术成熟、质量牢靠,皮实耐用、空间渺小、十分适用。
然而如今厂家简直不产了,目前曾经很难买到新车了。
所以假设买新车的话,你想买到赛马都很难。
赛马确实是款经济适用的好车,然而好车没卖好,十分惋惜啊!假设你能买到新车,那就不用犹疑了,买到就是赚到。
这款经典车型有收藏价值的。
哈飞赛马多少钱
哈飞赛马厂方指点价: 5.98-7.38万元,功能还普通,多少钱也中等,然而小疑问还是有不少,特意是培修费用有点高,换个整机的多少钱有点贵。买车的时刻也要看看你的培修,毕竟你买车后培修这笔费用还是很大的
请问哈飞消费的赛马怎样样?
1.关于很多务虚派的消费者来说,哈飞赛马确实是个不错的选用。
而新车搭载的1.5L发起机也是历经考验的经典机型,在西北V3菱悦、比亚迪F3系列车型上都被宽泛运行,经济性和能源都不输于1.6L发起机。
而这款新车上市后的开售状况如何,确实另很多人充溢等候2.从功能方面来看,新赛马搭载4G15S发起机确实比老款有很大的提高,这款新车的最大功率可达78千瓦,在4500转的时刻就有134N.m的扭矩输入,最高时速可达165km/h。
该系列车型都装备手动五速变速箱,没有智能挡车型有些令人绝望。
新赛马驳回前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂系统,配合车身150mm的离地间隙,可以应答各种复杂路面。
3.哈飞赛马在这个价位中是比拟不错的选用。
假设是哈尔滨人的话长处就更多了,从多少钱上和培修上都会有活动。
哈飞赛马早期发起机是三菱原装的,质量优异,后改国产,通过始终改良,也相当不错。
然而,假设你经常有这车拉货的话,车辆的损耗和油耗都会放大和升高,毕竟这车不是货车。