本田锋范致命缺陷 (本田锋范致命缺点2009)
本田的车最大的好处就是品质好，小故障少，发起机在同排量外面也是最好的，改装后劲大，耐用锋范的缺陷也很显著头部空间小，胎窄，刹车偏软，车皮薄 本田锋范的优缺陷是什么？ city锋范搭载的是本田特有的iVTEC发起机，15L版本是和本。
座椅驳回织物材质，也是让不少车主所诟病 空间是本田锋范的致命缺陷之一，可以说锋范的外观流线型设计让车内空间就义了不少，身高凑近1米80的车主基本上可以不用思考这款车了，前排和后排空间高度上都稍显无余，另外，储物。
过路口或许转弯时要多留意车和行人3发起机前部很空，前轮内挡泥板是半铁半塑料的，总之就是钣金越来越薄了，厂家在暴利背地还会美其名曰的说 前部钣金软是缩小行人损伤，排汇撞击能量钣金不如第一批本田好。
本田锋范怎样样？好处和缺陷都说说
外观方面：本田锋范这款车的外观相对十分的显得年轻时兴，只管全体的车身小了点，然而相对是十分的耐看的。
颜值十分的犀利，而且车身的线条十分的刘畅。
十分的难看。
相对是十分的适宜年轻人或许是小两口经常使用的。
本田锋范还是有个致命的缺陷，也是一切的日系车都有的缺陷就是“车漆薄”“车漆薄”“车漆十分的薄”带给人不了安保感。
内饰方面：本田锋范的内饰只能说是有本田家族的性质，全体的格调相对也是十分的显得年轻时兴的，然而确实是简配有些凶猛了，塑料有点多，给人很浓郁的塑料感，看着确实是有点掉品位了。
然而好在做工还算是不错的，细节方面解决的挺好的。
可以看出来十分的粗疏的。
由于塑料多所以新车的异味还是有点重的，新车预计要散气散很久的。
总体还行吧，不能说太差，毕竟多少钱在哪里放着。
能源方面：这套能源系统照旧是锋范静止才干的保证，不论从功能参数还是油耗体现来看都有着很强的竞争力，同时也能够满足作为家用车应有的适用体现。
2018款锋范0-100km/h官网减速期间为10秒整，这一效果在同级别车型中鲜有对手。
配合CVT变速箱，新车的能源输入也相当线性。
假构想要取得些许驾驶乐趣，可以切换到S档，这时车辆的能源照应会更快。
空间方面：锋范空间真的挺大，特意在后排的乘客腿部空间很多，翘个二郎腿齐全不成疑问，而且后备箱大小也够用，后备箱放过3个20寸左右的行李箱，放出来之后后备箱齐全没有疑问。
裁减内容：
新车留意事项：
审核好合格证的VIN码和发起机号和原车能否分歧:钢印号能否划一无修正痕迹。
要放好机动车参数表，收费爱护卡。
入户前必定要撕下，省得被收去了就拿不回来了，少一回收费爱护的时机。
新车发票是三张，应该是机动车公用发票。
筛选新车，可需要两台同型号车筛选。
留意车身缝隙和漆面。
这样的观察有技巧的，可以着重观察保/险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保/险杠缝隙，关上车门观察内外油漆能否无色差等。
关于漆面，则对外界光线条件的需要比拟高。
观察光线在日光下，什么疑问都不能覆盖。
假设是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到雷同的效果。
本田锋范这车怎样样？
不错，从以下几方面评价：
1、本田锋范能源上搭载了一台1.5升排量发起机，这台发起机也是小名鼎鼎的地球梦发起机，曾在广汽本田飞度和缤智上都有经常使用过。
而本田锋范作为一款家用紧凑级轿车而言，有的人以为1.5升排量的发起时机不会能源上有点无余。
然而从这款发起机的数据来看，领有着96千瓦（131马力）的最大功率和155牛米的峰值扭矩加上本田自己的CVT无级变速器，在能源上和经济性上都可以满足需求的。
2、内饰方面，不少车主关于锋范还是有点小绝望的。
锋范的内饰间断了同平台飞度的设计，外型以及在人体工程学上的良好设计都是锋范的好处，然而关于内饰材质中，锋范没有太多亮点，由于老本疑问，驳回了大面积塑料的经常使用让锋范稍显便宜，座椅驳回织物材质，也是让不少车主所诟病。
3、空间是本田锋范的致命缺陷之一，可以说锋范的外观流线型设计让车内空间就义了不少，身高凑近1米80的车主基本上可以不用思考这款车了，前排和后排空间高度上都稍显无余。
另外，储物空间够用可是不够丰盛。
4、底盘低也是锋范的一大抵命缺陷，并且悬挂偏硬，造成锋范经过坑洼路面时显著安稳，碾过减速坎、凹陷的井盖等比拟突兀的阻碍物时，悬挂的反响就比拟强烈，特意是后桥的垂直弹跳比拟显著，假设车速很快的冲过减速坎，后排乘客被重重颠一下也挺吃不消的。
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