2013款本田雅阁是缸内直喷发起机吗 (2013款本田crv2.4四驱豪华版)
2013款本田雅阁是缸内直喷发起机。
2013款本田雅阁是2.4L车型搭载一台代号K24W5的“地球梦”发起机,驳回缸内直喷技术,各方面目的优于2.0,该款发起机将本田引以为傲的i-VTEC与汽油直喷系统相联合,大幅提高了燃油效率,同时经过降落缸内摩擦损耗,将峰值扭矩输入优化了8%,燃油经济性优化了13%。
雅阁的发起机
雅阁的服务器2.4L发起机,最大功率137 kW,峰值扭矩243N·m,其账面参数在2.4L人造吸气发起机中曾经很杰出了,甚至比一些竞品车型的2.5L发起机有一些长处。
除了领有令人信服的能源储藏,这款发起机还经过缸内直喷技术大幅优化燃油效率,从而降落油耗和温室气体排放。
2013款雅阁2.0SE和2.0PE的区别
您好! 广汽本田雅阁2013年开售最新,2.0排量智能波车型,2013年雅阁一共有两个排量五款车型: 2.0SE,2.0PE,2.4LX,2.4SE, 2.4PE。 宿愿可以协助你处置疑虑!谢谢!
八代雅阁2013年上牌和7万多公里行程的适合多少钱是多少?
目前,市场多少钱在10万出头,最好的状况可以卖到11万。
当然,详细多少钱应该依据车辆状况和地域差异高低浮动。
上方来便捷了解一下这款车。
1、雅阁是本田的驰名车型。
13款雅阁车型属于第八代车型,也是第八代车型的最后一款。
首先,让司机好友们青睐雅阁的要素是它的发起机,或许本田让人最青睐的就是其发起机。
由于这台发起机是耐侵蚀的,所以它的保留年限特意久,再加上它发起机外面的整机都是品质十分高的,很少产生过疑问,而且市场上方买过本田的人都知道,它的发起机真的很不错。
比如之前我的好友从我那里买了一款08型的2.4L雅阁。
不时开到如今,除了反常的爱护和改换易损整机外,这辆车的发起机没有培修过,其利用还是跟新的一样。
此外它的发起机的低声很微弱,很让人着迷。
2、其次就是能源。
雅阁装备2.0L和2.4L发起机,2.0L发起机的能源比2.4L发起机弱,所以2.4的车型也是最滞销的车型。
它的起步或超车都没有疑问,最后,还有空间方面,作为B级车,咱们基本不用担忧它的空间功能,即使你一米八的身高坐在外面我也不会感到压制。
3、雅阁对那些可以购置二手车的人来说理论是划算的,由于它的保值率太高了。
在过去,20多万的新车在将近七年后仍能以半价售出,这令人隐晦。
然而这个车还是有缺陷的,普通来说,这个车的隔音成果不是很好,特意是在高速行驶时,各种路线噪声、轮胎噪声大风都能明晰地进入驾驶室,我以为B级车不应产生这种状况。
总的来说,雅阁确实是一款不错的车型,值得介绍购置。