斯柯达晶锐1.6智能scout有几个色彩 (斯柯达晶锐1.4自动挡)
有激光蓝，法兰红，糖果白，极光炫绿，深黑，壁画绿和紫铜橙七种色彩。
斯柯达晶锐是一款家用紧凑型轿车，分为轿车版与Scout游览版。
轿车版长宽高区分为4003/1642/1500mm，Scout游览版则为4031/1658/1541mm，两者轴距相反，均为2465mm。
车身方面，Fabia晶锐虽然在前排驾驶座位上觉得不到长度的长处，但在储物空间上，较长的车身逃避了普通A0级车型的局促，在4/6可分后排座椅放倒后，其后备厢空间可裁减为1163升。
能源方面，Fabia晶锐搭载了公众的1.4L和1.6L两种排量的全区式高效I.R.F.P发起机。
斯柯达Fabia的官网中文名是“晶锐”，但是晶锐这个名字只触及在中国市场上市、开售的Fabia车型。
曾经绝版晶锐车模Scout，1比18车模分享
斯柯达法比亚，国际又称晶锐，是一款比拟共性的小型车。
在那个时刻也算是比拟共性受欢迎的小车。
在2012年的时刻，推出了晶锐Scout版本，也就是晶锐的跨界版，将这种共性化，静止范间断下去。
晶锐Scout版本，相比普通版本的晶锐，参与了一些静止套件，比如说车身一圈的彩色解围，前后银色保险杠护板，SUV才装备的铝合金行李架。
说它是一款迷你型的SUV也不为过。
这款曾经绝版的晶锐Scout的1：18车模之前不时躺在4S店的展现橱窗里，无人问津，还好被我眼尖发现，立马支出囊中。
这不，和大家一同来欣赏一下吧。
参与套件的晶锐Scout显著比普通晶锐来的粗犷。
因为解围、行李架的参与，晶锐Scool版本的车身尺寸也出现了纤细变动，长宽高尺寸区分为4031mm/1658mm/1541mm
车身正面也是护板，给车参与了几分野性，同时也能包全日常不用要的小磕小碰。
斯柯达的C型尾灯，原来不时是由传承的。
能源方面，晶锐跨界版新车将会与在售晶锐共享1.6升发起机，领有105马力的最大功率和155N·m的峰值扭矩，与之婚配的为5速手动或6速手自一体变速箱。
内饰色彩彩色与米色，全体设计都是浓浓的德系风味。
车顶行李架是晶锐Scout独有的，但是就其适用性来说，还是比拟少。
空间是比拟出彩的中央，普通180人高的乘坐都是绰绰缺乏。
晶锐Scout的车头视觉冲击感比拟剧烈，蜂窝状的下格栅加上银色的护板，让整车静止感十足。
谢谢欣赏。
斯柯达晶锐为什么停产？
斯柯达晶锐，这款一度备受注目标家用紧凑型轿车，因其销量不佳而最终走向了停产。
晶锐以其共同的定位和丰盛的性能，在市场上占据了一席之地。
它分为轿车版与Scout游览版，为不同需求的生产者提供了多样化的选用。
在外观设计上，晶锐展现了斯柯达品牌的共同魅力。
其直瀑式散热格栅，搭配加宽的辐条和缩小的数量，使车头显得愈加年轻、富裕生机。
格栅上面的镀铬饰条流利且厚实，两边镶嵌着斯柯达的Logo，彰显了品牌的尊贵与身份。
车身尺寸方面，轿车版长宽高区分为4003/1642/1500mm，Scout游览版则为4031/1658/1541mm，轴距均为2465mm，提供了宽阔的外部空间。
能源体现上，晶锐搭载了公众的1.4L和1.6L两种排量的全区式高效I.R.F.P发起机，为驾驶者带来微弱而平顺的驾驶体验。
同时，其较长的车身和灵敏的座椅性能，使得储物空间得以最大化应用。
在4/6可分后排座椅放倒后，后备厢空间可裁减为1163升，满足了生产者关于适用性的需求。
虽然晶锐在各方面都体现杰出，但因为市场竞争剧烈和生产者需求的不时变动，其销量并未到达预期。
最终，斯柯达选择停产晶锐，将资源投入到其余更具市场后劲的车型上。
但是，晶锐作为一款经典的家用轿车，其共同的设计和杰出的性能将永远留在生产者的记忆中。
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