真是一辆不错的小车 本田飞度怎样样 (真是一辆不错的车)
作为日本汽车制作商本田在中国的主力车型之一，飞度不时以自身小巧、经济、适用的特点深受生产者的喜欢。
车身长宽高区分为3915/1695/1525mm，车轮轴距为2490mm，在同级别车型中具备很显著的好处。
外观设计
作为一款小型车，飞度的外观设计给人以简洁、奢侈的觉得。
前脸驳回中网镀铬装璜，让车辆全体看起来愈加时兴大气。
车身线条流利人造，有着B级车般的外形，而且配有大范畴进气格栅，更是让车的体面优化了不少。
这款车外部的空间则相对十分宽阔明亮，驾驶者和乘客均可感遭到温馨的座椅和温馨感，如此宽阔的空间必需也能为储物提供更多的空间。
能源性能
目前在中国市场上的飞度搭载了1.5L四缸人造吸气发起机，最大功率为96马力，最大扭矩为135牛·米。
配合CVT无级变速器等优秀的科技性能，确保了驾驶的温馨性和驾驶的能源感触。
安保性能
关于驾驶者和车辆自身的安保都是汽车生产者十分关注的疑问，在这方面，本田飞度给人带来的基本保证是相当牢靠的。
别克excELLE GTCVT不可齐全封锁ESC、本田Accord及CRV中只要前驱车型可以封锁ESC，飞度则可以实现所有手动封锁ESC十分思考用户操作的习气和需求。
并且在高速行驶时不至于产生过于敏感的干预。
总结
总体而言，本田飞度不只坚持了本田一向的牢靠性和稳固性，而且具备杰出的空间和经济性能。
它也是当今市场中值得购置的汽车之一。
同时，随着市区交通拥挤和公共交通开展，小型车市场未来开展趋向将会更好，本田飞度也会在未来的市场中继续坚持并施展好处。
本田飞度致命缺陷剖析
随着市区化的进程放慢，越来越多人选用购置小型车作为市区通勤工具。
在小型车市场中，本田飞度不时都有着较高的人气。
飞度在外观、能源和搭载的科技等方面都有着不错的体现。
然而，理想上飞度还存在一些致命缺陷。
以下是本田飞度的几个致命缺陷。
一、后排座椅设计相比拟其余同级别的小型车型，飞度后排座椅的设计令人不可忍受。
只管车长到达了3910mm，然而外部空间却没有获取充沛应用，因尔后排座椅略显狭窄，坐在后排的成人会感到特意挤，这关于家庭用户来说相对是一个致命疑问。
二、储物空间有限本田飞度在前排的储物空间较小，开车出门带的一些必备用品、零食等等由于不可寄存而使得整个车内空间显得很冗杂无序。
车内缺乏一个可以搁置手机、钥匙等东西的公用小型收纳空间，很容易掉落到座位下或是卡在中控台中。
三、能源体现普通本田飞度搭载1.5L发起机，输入功率为96马力。
从数据上看并不算太低，但汽车设计不只是看数据，更要看详细场景。
在市区外面，经常须要迅速起步或许减速，此时飞度的能源体现就显得过于普通，在路线行驶时愈加没有安保感，会让人有想要为它加个涡轮增压器的激动。
四、油耗偏高本田飞度只管在能源体现上不尽善尽美，然而油耗体现仿佛并没有因此获取改善。
遭到发起机功率输入的影响，飞度油耗全体偏高，百公里油耗普通在6.0~7.0L左右，不属于省油车型之列。
五、悬挂略显粗陋相比拟同级别小型车来说，本田飞度悬挂系统略显粗陋，关于坑洼路面的过滤成果不佳。
只管这一点影响不至于致命，但它影响了飞度的细节性能和乘坐温馨感，关于短途跋涉的乘客来说真是一个提示。
总的来说，本田飞度这款车在小型车市场的体现还是比拟杰出的，不过也存在上述几个致命缺陷。
假构想要在飞度的基础上进一步改良，倡导参与后排座椅的温馨性、扩展前排储物空间、改良能源体现等。
此外，为飞度参与更多奢侈、便利和安保科技性能也将无利于优化其市场竞争力。
本田飞度的10大忠告
公里的经常使用中，发现第三代飞度的重要缺陷集中钣金车漆较薄，细微擦挂。
1产质量量过硬，本田飞度不时有“买发起机送车”人们之所以情愿买这款发起机，是由于它的质量确实够硬十几年前的飞度跑在路上咱们还能看到，在修缮厂也很美观到改装的除外2模型小，然而空房间大随着中国汽车保有。
上一代飞度在温馨性方面有本田车的传统软肋隔音较差，悬挂偏硬GR9这一代飞度就在这两方面有了大幅度优化，悬挂在通过安稳路段的时刻颇有质感，只管还比不上Polo的厚实，然而后排曾经不会再有显著的抛跳感隔音方面最明。
第三代飞度雷同驳回了Honda最新一代ACE初级兼容性车身结构，带来优秀的碰撞安保性能第三代飞度FIT底盘，驳回新几何状态的前麦佛逊式独立悬挂高刚性的后扭力梁式半独立悬挂，前后悬挂均驳回稳固杆，取得优秀的照应性能及。
好处飞度最大的好处，就是作为一台本田世界质量的小车，没有居高临下的门槛，多少钱廉价用车老本低领有一颗地球梦的微弱心脏，不论出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，齐全有愧于平民潮跑的名称缺陷由于车型定位和市场。
性能和同级别的车相比，我还是看中飞度重要是缺点率低，培修少了象征着用车费用就少而且日系车爱护相对廉价平民买车最重要看重什么省钱省心高富帅请绕道能源觉得还是挺不错的，起步减速都很随手，VTEC的。
花了十万买了本田飞度的车主，最终悔恨，飞度是一款好处和缺陷都显而易见的车辆，好处十分显著，飞度的驱能源相当不错，百公里时长8秒，相当不错室内空间能够超出许多紧凑型轿车的驾驶感触，燃油效率也是十分不错的，耗油量。
产能无余飞度的产能无余，13的定单还没有实现，又上15的经济型轿车，个头小小经济型轿车旨在经济 时速过120公里小时后，提速缓慢，发起机高速扭距小，功率储藏低，设计理念在于使老百姓买得起，且养得起不。
3底盘偏硬，温馨性差 本田旗下的这些入门级车型都有一个独特的缺陷，那就是底盘偏硬特意是遇到那些不平坦的路面，整个车都随之安稳而且飞度的滤震和隔音也不是很好，坐在外面很不舒适。
最满意一个破二手面包开了两年，飞度要我来说太初级了 最不满意最不满意的是性能太粗陋了，基本可以说什么性能都没有，安保性能上也很差，和10年前的面包车性能差不多，还是那句话买发起机送车壳这话没缺点，也不知道。
花了十万买了本田飞度的车主，最终悔恨了吗“买不了吃亏，买不了受骗”，第三代飞度，这一次性与往代有着渺小的改造，例如能源不再有高下之分，车架刚性也有了渺小的优化，并且起售价也翻新低手动挡只需738万元起。
为什么年轻人情愿买两厢车，无非两个要素，第一是相对廉价，第二是操控性好有乐趣，第二个要素也是关键所以 本田飞度公众高尔夫福特福克斯两厢等都是突出驾驶感触的车型，也是国外销量最高的三款车，其中本田飞度的销量。
而本田飞度，这辆汽车，齐全不会产生，这样的状况，即使过减速带的时刻，也会让车身坚持稳固急转弯的时刻，飞度也不会产生摇晃过大的状况操控性能，也是十分不错的假构想买一辆家用汽车，那么飞度就是十分不错的选用。
本田飞度很不错本田飞度是继雅阁思域后的世界策略车型之一在坚持一向的高质量和牢靠性的基础上，在设计空间安保操控节油及适用性等方面均按世界最高规范打造，再次确立在该细分市场的片面上游好处自2001年推出。
不论是质量上还是多少钱上都遥遥上游，有数据统计保值率在454%左右，被不少车主赋予神车的名称而关于飞度的车主们下一辆改换了什么车型这个话题较无心思，有不少车主以为一日本田永恒本田，但关于飞度车主来讲，下一款车型。
辆，同比劲增1769%，稳居小型轿车销量排行榜第一，显然曾经是同价位车型霸主局部地域。
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