宝马x17速双离合变速箱稳固吗? (宝马x17速双离合变速箱品牌)
宝马x1，7速双离合变速箱的品质十分稳固，十分好。
以下是关系引见: 宝马双离合缺点率: 目前缺点率不高。
由于宝马在近一两年才逐渐将双离合投入到换代或改款车型中，所以宝马双离合的市场周期还很短，咱们看不出有什么实质性的疑问。
不过依据以往宝马的尿性，宝马用的双离合应该不会出太大疑问。
双离合变速箱的长处: 双离合变速箱自身就是一个有自己长处的变速箱，然而个别家用车上的双离合即使公众用了很多年，还是不太好。
所以，目前大局部搭载双离合的车型，重要指标都是为了降落油耗，满足国度排放规范。
宝马x17档双离合和8档手自一体哪个保值
8档手自一体变速箱保值，由于8AT手自一体变速箱在耐用度和全体品质比7档双离合变速箱好很多。
全新宝马X1 大改款是真够“大” 你会意动吗？
之前忍住没买宝马X1的有福了，如今终端让利曾经奔着5万去了。有的地域入门版裸车甚至能到22万，假设你还在犹疑，那可以看完本期视频再做选择？本期就给大家带来一个宝马X1的详细的性能剖析，说瞎话我在整顿资料的时刻也不由慨叹，关于一台蓝天白云来说这个多少钱配这些性能真的是曾经很香了！
目前的23款宝马X1曾经是第三代的X1了，所以它是全新的大改款车型。
这个大改款首先它真的就够大，大家看看参数对比一下，相比于上一代X1是大了一整圈。
连轴距都到达了2802mm，比上一代参与了22mm。
别说和上一代比了，就算是和X3比，它也没小多少。
这还没完，大家都知道宝马最新的设计言语是先用在了7系和X7这一类车型上的。
如今X1用上的也是最新的这一套设计。
大大的双肾进气格栅配合线条平直的前脸，加上侧身和车尾线条也是轮廓明显，整个气场拿捏得十分到位。
车内各种材质用料和细节设计也够粗劣，加上它还率先搭载了宝马最新一代的 iDrive 9人机交互系统。
可以说从里到外再到标，杀伤性都很强。
全系总共4款性能在售，但其实可以了解为就三特性能；区分是1.5T两驱、2.0T两驱、2.0T四驱。
除了发起机不一样，变速箱都是7速湿式双离合。
由于1.5T三缸如今就只要一款车型也就是入门版。
2.0T三个版本里两个两驱版指点价是一样的，一个是M静止套装，一个是X设计套装。
它们只是外观设计和音响性能有区别，其余都一样。
所以后续咱们就把1.5T称为入门版，两个2.0T两驱版称为中配，2.0T四驱版称为高配，这样大家好区分。
那其实选这款车就思考两件事；要1.5T还是2.0T，要两驱还是四驱的疑问。
咱们先来看1.5T的入门版，指点价28.89万，参考活动成交价24万左右。
自动状况下除了能源，其余性能和中配车型区别并不大。
也就少了个前驻车雷达，数字钥匙和无线充电。
假设你估算弛缓，也不在乎能源不介意三缸，就想开个宝马那买入门版就行，反正除了能源其余标配的性能差异也不大。
然而入门版可选配名目差了不少，比如L2级的智能驾驶、一些被动安保性能和HUD。
这些都是中配才干选配。
不过你都估算弛缓了，这些须要加估算的选配名目你人造也不会纠结是吧。
接上去看两款2.0T两驱中配车型，指点价31.69万，参考活动成交价27万左右。
刚才曾经说了和入门版除了发起机以及能源参数更强以外，重要是选配名目更丰盛，这个版本也是我团体比拟介绍的性能版本。
尤其是智能辅佐驾驶系统，假设你买到这个版本，倡导选装上。
这个系统有两种选装包，PLUS版多少钱是6000元，PRO版多少钱是元。
另外还有一个智能泊车辅佐系统PLUS。
团体感觉6000元的PLUS包性价比曾经很高了，而且性能也很适用带一整套L2级辅佐驾驶，买到中配倡导至少把这个选装包选上。
PRO包是在这个基础上参与了一些智能安保性能。
详细的大家可以到4s店咨询。
最后是顶配四驱版，指点价34.99万，参考活动成交价30万左右。
除了从两驱变四驱以外其余标配名目差异不算特意大。
轮毂从19寸更新到20寸，参与了无钥匙进入、陡坡缓降、感应后尾门、HUD这些性能。
刚才说的智能辅佐驾驶系统顶配版想要也得选。
所以能否须要买顶配，就看你有没有一些越野才干的需求了。
另外就是四驱版整个操控也会低劣一些。
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