4万到5万的皮卡车新车 (4万到5万的车型都有哪些可以推荐?)
皮卡既能卸车又能邀人的作用取得许多客户的认同，尤其是对农用机械消费制作层面做出出色奉献，选购皮卡不用很贵，买一个经久耐用的就可以了。
今天就来聊一聊4万到五万的皮卡车新汽车，来几种5万左右皮卡车剧烈介绍。
北汽制作越铃
指点价：5.1七万-7.5八万
北汽制作越铃配用2.8T涡轮增压器发起机，至大功率102大马力（75Kw），最大扭矩转速220Nm，配对5档手动变速器。
北汽汽车越铃皮卡是BAW依照“造军用品车”的严厉要求、高质量，历经2年_间倾情打造出而成。
此车在陆霸越野汽车的根基上，将SUV的驱动力、操纵性和应用性能强等特性。
神骐F30
指点价：4.7六万-6.3八万
神骐F30于2016年1月18日出售，为长安轻型车的第一款皮卡车系。
神骐F30有着2.0两米较长车箱，壳体三面关上，全平车箱底版，可实现运载室内空间运用利润最大化；配对东安DAM15L发起机至大功率82KW，最大扭矩转速142N·m。
zte中兴大狗熊
指点价：5.六万-7.5八万
zte中兴大狗熊依据威虎G3服务平台打造出，驳回了2.8T发起机，从总体设计打算上或是可以见到参考了许多威虎G3的原素。
与此同时又参与了一些zte中兴出入口国外的装甲战车的设计格调，在外表上虽然闪光点缺乏多，但也短缺难看。
小双车系设计打算与大双车系齐全分歧，仅在车箱长短和轮距上可以区别进来。
雄师F16
指点价：5.5八万-9.1八万
雄师F16驳回的是三菱技术性的越野汽车汽车底盘服务平台，是中国最先运行SUV技术专业汽车底盘的皮卡车。
窗框异乎寻常的箱形横断面设计打算和梯状总体设计，前悬驳回双叉臂式独立悬挂，F16驳回了技术性完善的2.8L五十铃技术性4JB1T柴油机发起机与在用户评估、驱动力特性下面更强的2.4L三菱4G69车用汽油发起机，至大功率100KW，最大扭矩转速225N·m，5速手动变速器。
金杯汽车经典皮卡
指点价：5.7八万-6.1八万
金杯汽车皮卡是金杯汽车的一种，说白了的“皮卡”便是小汽车和大货车的混种种类，也是大货车的一种。
配用大柴CA4DC2-10E3发起机，驳回德国副品技术性中西部鼎力神在动力上驳回德国副品技术性，这款发起机由一汽大柴与德国道依茨（DEUTZ）FEV等世界一流驱动力消费商单干研发，秉持德国出色发起机消费技术，具有稳固性高、油耗低、噪声小和排出好等长处。
途腾T1
指点价：5.9八万-6.9八万
做为规范的全规格皮卡，途腾T1长5360mm，宽1760mm，高1720mm，3380mm的超长轴距乃至超越了许多外资企业知名品牌的皮卡车系。
驳回技术专业军工用汽车底盘，相比于别的皮卡商品汽车底盘愈加结实，依据性和越野性愈加出色。
28
百万购车补贴
5万到8万的suv越野车
5万到8万的suv越野车有：1、宝骏510，2、宝骏530，3、悦达·起亚奕跑，4、长安CS15，5、长安CS35PLUS，6、瑞虎3x，7、远景X3，8、江淮瑞风S2，9、中华V3，10、长安CX70。
1、宝骏510，指点价：5.48-7.78万。
2、宝骏530，指点价：7.58-11.58万。
3、悦达·起亚奕跑，指点价：6.98-7.98万。
4、长安CS15，指点价：5.39-7.54万。
5、长安CS35PLUS，指点价：6.99-10.49万。
6、瑞虎3x，指点价：4.99-6.29万。
7、远景X3，指点价：5.09-6.79万。
8、江淮瑞风S2，指点价：5.78-7.68万。
9、中华V3，指点价：6.87-10.27万。
10、长安CX70，指点价：5.99-10.99万。
越野并不必定很烧钱 这7款二手越野车居然只需5万元
越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车方式，越野喜好者出现年轻化趋向，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个个体的一局部。
大叔们人到中年事业有成，关于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞怯，普拉多、牧马人甚至飞驰G级，对他们来说都是高无法攀的。
那么，年轻人就不配领有一辆能翻山越岭的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元估算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。
“什么？你不信？”那请你接着往下看！
当天，《FB汽车》就为大家介绍7款5万元以内的二手越野车，每个车型都有自己的特点，置信总有让你中意的那一款。
哈弗H5
哈弗H5可以说是长城的勋绩车型，“哈弗”这个名字最后特指的就是哈弗H5。
2005年长城汽车模拟五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV，这款车可以说是长城在乘用车畛域站稳脚跟的开局。
通过多年变迁，哈弗品牌正式独立，长城也齐全丢弃了轿车研发，哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5，虽然H3曾经停产，但哈弗H5不时还在售。
5万元的估算选用二手哈弗H5绰绰缺乏，你可以买到6年左右车龄的车型。
从长城哈弗CUV到哈弗H5，这款车型的动力总成通过了几次更新，汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发起机。
从2013款车型开局，2.0T成为主力机型，动力更强的同时内饰也启动了更新，因此最介绍购置2013款之后的哈弗H5车型。
柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T，并且只要柴油版车型有智能挡可选。
须要留意的是，汽油版哈弗H5驳回的是繁难牢靠的分时四驱，4L形式对越野来说就是繁难粗犷，2012款以后的车型还参与了伊顿式后桥差速器锁。
柴油版则是适时四驱，2015款之前的车型没有4L形式，柴油机的低速扭矩输入特性必需比汽油版要强很多，但很多极限的攀登，还是须要一个4L档位，柴油和汽油动力如何选用，还是要看你对这款车越野才干的需求是什么。
哈弗H5作为一款越野车，最大的长处就是保有量大，二手车源多，培修繁难。
而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比拟靠谱，哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国际大基建证实过。
日产帕拉丁
要说质量口碑，帕拉丁才是最好的。
你或者不知道这款日产SUV叫什么名字，但你必定见过它。
黄色涂装电力工程车，警用涂装的警车，市区高速公路作业车，甚至很多须要翻山越岭作业的中央，你总会发现帕拉丁的身影。
帕拉丁来自郑州日产，它的换代车型没有沿用这个名字，而是驳回了日产途达，由于日产途达在郑州日产消费，营销上班放到了西风日产，也很少有汽车媒体流传过途达的“历史”。
由于曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。
日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成，3.3L无疑更适宜越野，但停产曾经超越10年，前期版本的帕拉丁所有都是2.4L版本。
3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高，因此二手车源相对较少，这款发起机也没有在其它日产车型上产生过，所以成为了当年保有量很低的“孤品”。
从发起机培修零硬件的角度登程，更介绍2.4L版本的帕拉丁。
帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱，四驱切换方式也是纯机械式的，“两个挡把”代表着最原始的牢靠性。
车况较新，车龄较短的帕拉丁二手车，售价不算廉价，谋求极致性价比的好友或者要绕行。
北京BJ40
北京BJ40在电影《战狼2》中的体现让很多人意识了这款外型十分硬派的越野车，念旧的外型也让人联想到了经典的BJ212。
但很多消费者并不知道，BJ40和BJ212并非来自于一家车企，只是都被民间简称为“北汽”。
BJ40上市期间距离当天很近，2014年才上市，因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型，想要更多选用，那就得再加点估算了。
BJ40上市之初只要三门短轴版车型，搭载2.4L+5MT的动力组合，驳回分时四驱系统，前期车型参与了五门长轴版，驳回了2.0T、2.3T两款发起机，传动系统还有智能挡可选。
念旧的外观加上三门短轴的设计，BJ40是本文7款车型中最具共性的选用，是真正的越野大玩具。
但这款大玩具的疑问在于，由于车门和车顶都是可装配设计，所以密封和隔热成果欠佳，夏天着实很热，冬天着实很冷。
江铃驭胜S350
江铃驭胜这个品牌的知名度就不如下面几位了，但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。
驭胜S350的底盘设计模拟了丰田的皮卡车型，越野才干和耐用性都还不错，而更吸引人越野喜好者的是它的动力总成。
驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发起机+ZF6AT的动力总成，柴油发起机的低扭可以说是“天生神力”，最适宜越野，这套动力总成“系闻名门”，牢靠性也让人安心。
但须要留意的是，驭胜S350柴油版手动挡和智能挡虽然都是2.4T发起机，但只要智能挡车型搭载了四驱系统，所以毫不犹疑，选智能挡。
驭胜S350有汽油版车型，但前期的2.0T车型不是5万元能买到的，这个估算只能买到前期的2.4L车型。
驭胜S350和哈弗H5一样，汽油版和柴油版驳回了不同的四驱系统，柴油版驳回了博格华纳的TOD系统，实质上也是适时四驱，而且没有低速四驱，但得益于福特发起机的动力体现，没有4L形式的驭胜S350也能攀登一些陡坡。
荣威W5
假设你所在的市区关于柴油车有很多限度，那么可以看一看荣威W5。
上汽曾经和韩国双龙有过一段不欢快的过往，上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台，追根究底的话，这个平台还能追溯到好几代以前的飞驰ML。
荣威W5的定位凑近如今的荣威RX8，过后20万元以上的售价，着实不低，这也让今天二手车的多少钱偏高，5万元能入手的车龄也比拟老。
荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成，但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁疑问一样，车源很少且培修艰巨，买二手荣威W5还是应该选用1.8T车型。
这台1.8T发起机曾经是荣威和MG的主力机型，保有量不是疑问，荣威W5也是分时四驱设计，虽然越野圈曝光度不高，但设计结构上还是有必定越野基础的。
猎豹黑金刚/6481
猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源，因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”，消费了黑金刚（平顶）和6481（凸顶），这两款车保管了90年代三菱帕杰罗的经典设计。
80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗，就算不思考越野才干，单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝无法。
但是情怀归情怀，这两款车各方面都逗留在90年代，猎豹前期也更新了更现代化的车型：猎豹Q6，但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。
黑金刚和6481共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发起机，保有量最大的还是2.2L和2.4L，那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱，因此黑金刚和6481也是繁难的分时四驱结构。
关于二手车，黑金刚和6481有个很大的疑问，就是这两款车当年的性能型号十分复杂而凌乱，在互联网汽车媒体不兴旺的年代降生，如今想去找当年的各种资料也十分艰巨，因此购置二手车时，最好有一位对猎豹十分相熟的人来帮帮助。
猎豹飞扬
下面的一切车型，都是紧凑型和中型suv，车身长度最短也在4.5米以上，那么有没有小型的越野车？当然有，但并不是吉姆尼，二手吉姆尼5万元可买不到，这个估算可以选用猎豹飞扬。
飞扬的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO，这款车长4米左右的小型越野车，虽然是本文中惟逐一款驳回承载式车身结构的车型，但飞扬的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统，动力系统则是2.0L+5MT/4AT，惋惜的是，飞扬在前期减配了超选四驱，变成了普通的分时四驱。
和曾经官网出口过的吉姆尼相似，以飞扬现在的定位，在新车市场上，除了极致越野喜好者，并没有人情愿花十几万选用这么小的一款越野车。
猎豹飞扬的保有量很少，二手车属于供小于求的形态，不只一车难求，而且作为自主品牌，这款车的保值率也相对能让你疑心人生。
写在最后
5万元能买到的二手越野车还有很多，但由于种种要素咱们并没有介绍。
例如在越野车畛域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是更习气称为王道），5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田王道LC90，但车龄基本在15年以上甚至20年左右。
岁月会印上无法抹去的痕迹，车型整机老化无法防止，牢靠性作为越野车最外围的诉求之一，纵然王道和帕杰罗有再好的口碑，但廉颇老矣，从牢靠性的角度来讲并不介绍。
另外如此长的车龄，验车和排放规范都是一系列的疑问，养车会让你十分头疼。
至于北汽制作的BJ212/战旗，这两款爷爷辈的车型设计太过老旧，不只驾乘感触普通，很多部件的设计寿命都无法跟上时代的开展，这两款属于情怀玩具，而不是车。
或者会有越野喜好者有不懂，“为什么不介绍皮卡车型呢？”。
咱们不介绍皮卡的要素在于现阶段各地域关于皮卡的政策十分复杂，进城、限速、验车等等疑问会给出行带来各种不便，关于政策不相熟的人甚至还会吃一些不用要的罚单，皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。
越野本是一种生存方式，与其将自己拘束在市区高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个情投意合、喜好越野的好友，诗和远方均可达到。
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